都换上“奔驰同款”发动机了，日产逍客怎么还是卖不动？

今年8月份，日产汽车推出了号称“最强换代”的第三代逍客(图片|配置|询价)，新车不仅针对外观、内饰配置作出了升级，而且起售价还下调了1.5万元，更关键的是全新逍客还换装了奔驰GLB“同款”的1.3T发动机，本以为新一代逍客可以重新“引爆”市场，然而现实却让日产傻了眼。

逍客

最低售价：8.98万起最高降价：3.61万

图片参数配置询底价

懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车0.99万起 | 691辆

根据公开数据显示，日产逍客只在今年6月份销量勉强破万，其他月份都只卖了几千辆，8月新车上市后并没有扭转销量颓势，其中上市当月销量4955辆，9月销量8585辆。要知道逍客在2019-2022年月均销量几乎都能稳定保持在10000辆以上，进入2023年以后逍客的销量却变得萎靡不振。

在网友看来日产逍客不吃香的原因有很多，首先是设计方面，虽然新一代逍客采用了最新的Double V-Motion设计风格，中控台样式也更具科技气息，说它新吧它确实新，至少比老款逍客看起来更大气时尚。但这一代逍客在2年前就已经在海外市场上市，现在国外都准备中期改款了，国内日产汽车高层才决定把它引进，导致这么“新”的逍客放在市场上依旧显得老气，难以吸引年轻人的目光。

其次从配置上看，日产逍客依旧存在合资车“高价低配”的老毛病，新车起步价达到了13.99万元，但入门车型连驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、自动空调等基础配置都没有，连方向盘都是塑料的，就算是中高配版车型和市面上同价位国产车相比也不具备竞争力。

最后再来看看新一代逍客最备受关注的发动机，新车确实配备了奔驰、雷诺、日产一同研发的1.3T四缸发动机，这点没法吐槽，但为了拥有更低的油耗，逍客将发动机最大功率缩减到了116KW，最大马力158匹。另外，奔驰车配备的是7挡湿式双离合变速箱，而逍客则配备了新一代XTRONIC CVT变速箱，虽然说是一样的发动机，但驾驶感受无法和奔驰相媲美，逍客本质上依旧还是一辆“买菜车”。

逍客

最低售价：8.98万起最高降价：3.61万

图片参数配置询底价

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随着自主品牌车企的不断崛起，日产逍客在国内市场的竞争优势已经越来越小，曾经消费者买它是图它省油、耐用，但现在这些优势都已经不复存在。日产汽车想要在销量上“再复当年勇”，恐怕就要在价格方面给出更大的诚意，目前日产逍客在终端已经有了1-1.5万元不等的优惠，如果销量持续低迷，那么后续优惠力度进一步加大的可能性也比较高，那么你觉得日产逍客降到多少钱才值得入手？