纯电版MR-2？丰田FT-Se概念车发布

丰田在新能源转型的道路上可谓是雷声大雨点小，船大难掉头的道路得以体现，2021年公布的一系列纯电概念车，至今没有多少真正落地。这次日本东京车展（Japan Mobility Show）上，丰田又带来了一款纯电概念跑车，名为FT-Se，被誉为是丰田MR-2接班人。

值得注意的是，FT-Se概念车并不是挂丰田徽章，而是Gazoo Racing的GR徽章，都知道GR品牌的来历是丰田章男社长，而此前GR的几款作品也表明，GR品牌并不玩虚的，都是实打实的性能。而挂GR标也表明，这车极有可能由GR主导开发，所以十分值得期待。

FT-Se概念车看上去整体尺寸比较紧凑，车身比例十分像中置后驱跑车，所以不禁让人想起了丰田MR-2。熏黑车顶和黑色A柱成功降低了视觉重心，带来更佳扁平低趴的感觉，这是目前电动车主流设计，因为电池布局往往会增加车高。

除此以外还能看到FT-Se用上了时下流行的隐藏式门把手，电动尾翼，玻璃车顶等等，这些也是目前电动车的主流设计元素。

关于MR-2车型，此前也有过消息传出丰田可能与保时捷合作，用718平台打造新一代MR-2，情况就像宝马Z4和丰田Supra，但如果新一代MR-2决定走纯电路线，那估计丰田也不会和保时捷合作，就算合作都可能选择中国车企。

除此以外，丰田也公布了FT-Se的内饰图片，可以看到新车布局非常简洁，功能集中在驾驶员一侧，驾驶区一共布置了3块屏幕，除了中间的液晶仪表，左右两边的屏幕相信会是功能设定和驾驶相关的信息。矩形方向盘没有阻挡仪表视线，相信会用上雷克萨斯RZ同款的可变转向比方向系统。

简洁的操作界面让人想起本田S2000，这样的布局让驾驶员可以专注驾驶。除此以外还有两张蓝色桶形座椅，椅背可以看出是碳纤维材质，起到减重作用。

丰田暂时没有透露FT-Se的具体参数和配置信息，所以目前还是处于概念初期，相信距离量产还有一段时间。不过就外观看来，这款车十分好看，非常具有量产潜力，前提是保持概念车外观。

丰田在纯电领域也有在积极布局，不过成效甚微，依靠混合动力，丰田还可以再走几年，在氢能源未明朗之前，丰田的纯电车型能否接棒？如果没有走量的纯电车，相信纯电版MR-2也不会轻易实现，希望丰田尽快带来出色的新能源作品吧！