百万级SUV硬碰硬！路虎卫士和Cayenne究竟怎么选！

说到百万级豪华SUV，保时捷Cayenne(图片|配置|询价)一直都是这个细分市场的佼佼者，而在不久之前，新款保时捷CayenneTurbo E-Hybrid正式上市，引发了一众消费者的关注，而燃油版的保时捷Cayenne作为百万级SUV 的代表作之一，其在市场上还能否有对手？或许硬派越野路虎卫士能给出答案！

保时捷Cayenne：92.3-250.8万元

作为保时捷家族中最畅销的车型，Cayenne自2002年问世以来已经售出超过100万台。尽管价格不菲，但其品牌影响力、实用性和卓越的动力性能都是其在全球范围内热销的关键因素。尽管在过去的20多年里只推出了三代车型，但它的卓越表现确实让人难以抗拒。如今，第三代Cayenne的中期改款车型，2024款保时捷Cayenne已经正式亮相并开始预售，它将带来怎样的精彩表现呢？让我们继续阅读。

在外观方面，2024款Cayenne的外观具有很高的识别度。全新的前脸设计，结合更明显的拱形翼子板、新的车前盖和具有科技感的主大灯，进一步突出了新车的宽度。立体的尾灯设计，简洁的下方表面以及带有集成车牌架的新后裙板是Cayenne尾部设计的升级亮点。

在尺寸方面，新款Cayenne与前款车型保持一致，Cayenne SUV车型的长度为4918mm，宽度为1983mm，高度为1696mm；Cayenne Coupe的尺寸略有不同，长度为4939mm，宽度为2194mm（包括后视镜），高度为1653mm。SUV版本的后备箱空间为770L，在后排座椅放倒的情况下可扩展至1710L。新款Cayenne的轮毂直径从20到22英寸不等，外观颜色有三种新选择，还有一款可选的轻量化运动套件，据称可以将车辆整备质量减轻多达33kg。

2024款Cayenne最大的变化在于内饰，标准配备了12.6英寸的曲面数字仪表盘、12.3英寸的中控屏，仪表盘设计风格与Taycan一致。传统的换挡杆已被取消，新的换挡区域被设置在仪表盘和中控屏之间，且采用了拨杆式设计，这也是大众旗下很多车型应用的最新样式。最右侧副驾区可以选择10.9英寸娱乐屏，支持单独控制导航系统和影音功能，并且该屏幕具有“防窥”技术，从侧面看不到显示画面，以此避免驾驶员分心。

新款Cayenne配合更强大的运动性能，实用性和豪华感也大幅提升。新加入的“保时捷驾驶舱体验”不仅使驾驶者更加得心应手，也为乘客创造了愉悦的乘坐体验：Cayenne全新设计的驾驶舱首次启用全数字化的12.6英寸组合仪表，曲面显示屏营造出悬浮的效果，并提供多种变化的显示选项；标配的空气质量系统全程守护，有效过滤车内空气中的污染物。

在动力方面，2024款Cayenne燃油版车型车型将包括2个动力版本：基础款Cayenne以及Cayenne Turbo GT。其中基础款Cayenne搭载的3.0升V6涡轮增压发动机经过优化，可实现260 kW的最大功率和500 N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需6s左右。2024款Cayenne Turbo GT则是搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率485kW，最大扭矩850N·m，百公里加速仅需3.3s。

路虎卫士：68.8-169.8万元

说起硬派越野，那就不得不提路虎卫士，可以说它是现代硬派越野的开山鼻祖，像长城猛龙、比亚迪仰望U8和最近刚刚上市的极石01，它们在外观上都高度模仿了路虎卫士的设计，这无疑证明了路虎卫士的设计的巨大成功，以至于吸引了众多车企的模仿。当初路虎卫士刚刚上市的时候，其设计理念受到了诸多质疑，因为取消了传统的非常承载式车身设计，似乎不符合硬派越野车的性格。但是，经过了解后我们发现，路虎卫士使用了高强度钢材，其坚韧程度甚至超过了非常承载式设计。

路虎卫士，作为硬派越野车的代表，其设计并没有采用像奔驰G级那样夸张的外观，而是使用了圆角，这样的设计更易于被接受。前脸部分，进气格栅的面积较大，分段式设计给整个车头增加了层次感。LED日间行车灯配合集成转向灯，辨识度非常高。路虎卫士的前保险杠设计非常高，接近角达到了30.1度，凸显了整车的越野性能。

值得一提的是，路虎卫士还搭载了固特异AT Adventure探险家全地形轮胎，其胎面的凯夫拉纤维，使其具备双层纤维层及坚韧胎体结构，增强耐磨性能。此外轮胎胎侧还采用固特异“防撞墙”技术，改变橡胶配方以及胎侧结构，与胎面组成防撞 “冲锋甲”，增强轮胎耐用性，提升防穿刺性能。值得一提的是，固特异AT Adventure探险家全地形轮胎还优化胎面咬合边及开放式胎肩纹块设计，并采用优质橡胶复合材料，带来更强牵引力，为车辆通过泥泞和冰雪等湿滑路面提供强力支撑，让驾驶者不论面对何种地形，均能从容面对。

车身侧面则是典型的“方盒子”设计，从车头到车尾都贯穿了一条横线，这样的设计视觉上拉长了车身，同时车顶也与平行，让车身看上去更为坚硬。路虎卫士具有很好的扩展能力，车身侧面可以加装车载爬梯和行李箱，车顶部分还可以加装行李架和射灯。

车内设计相当简洁，座椅柔软舒适，没有过多的奢华元素，裸露出的铆钉展示了硬派越野车的精神。车辆配备了两侧丰富的多功能按键，12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸中控屏率显示画面清晰，支持手机互联和智能语音识别控制功能。

动力方面，路虎卫士装载了2.0T、3.0T发动机和5.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率221kW，最大扭矩400N·m；3.0T发动机搭载了48V轻混系统，最大功率为294kW，最大扭矩为550N·m；5.0T车型最大功率为386kW，最大扭矩为625N·m；三种发动机均配备了8挡手自一体变速箱和全时四驱系统。

作为百万级SUV角逐的两位佼佼者，保时捷Cayenne和路虎卫士都有各自的优点和特色。Cayenne凭借保时捷一贯的豪华秉性和动力特点，给人留下了深刻的印象。而路虎卫士则以其极高的越野性能成为越野爱好者的首选。无论你是追求豪华科技感或是爱好越野冒险，这两款车都能满足你，你会选择哪一款呢？