MPV & 后轮转向？深度解析全新小鹏首款纯电动MPV X9

在昨日的“1024”小鹏科技日上，小鹏发布了旗下首款纯电动MPV车型——X9，补齐了家族在MPV车型方面的短板。家族式的设计风格搭配全新的设计理念为我们阐释这小鹏对于纯电动MPV的独到理解。新车5293mm/1988mm/1785mm，轴距为 3160mm，妥妥的“大块头”一名。那么，被寄予厚望的X9究竟有什么玄机奥妙？接下来我们就来一同探索全新X9的方方面面！

小鹏X9(图片|配置|询价)

作为家族中的新成员，X9可谓是含着金钥匙出生的车型，新车基于“扶摇”架构打造，将提供同级别首款搭载后轮转向的MPV车型，科技属性十足。同时搭配家族首发的XOS天玑智能座舱系统，高通骁龙8295车载芯片“降维打击”，将提供全方位的人机交互体验。

前脸采用全新的设计风格

X9在外观设计方面同样是下足了功夫，保留了小鹏标志性的家族式设计的同时，融入了全新的设计元素，打造出家族独有的外观体验。前脸大面积封闭式进气格栅营造出简洁干练的外部形象，小鹏标志性的贯穿式灯带同样没有缺席。大灯灯组采用时下流行的分体式设计，很好得丰富了整个前脸的层次感，带来良好的视觉体验。

前脸下方渐进式设计细节

前脸的细节方面小鹏依旧没有放弃。下方倒梯形的进气格栅采用渐进式设计，颇有“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”的视觉美感，由下而上渐进地与车身融为一体，简洁时尚，保留了很好的设计感。

车侧溜背式的设计印象深刻

来到车身侧面，小鹏一向精准的刀法展现地淋漓尽致。隐藏式门把手的设计为同级别少有；悬浮式车顶的加入让车辆看起来动感十足。上斜式的腰线设计营造出俯冲式的感官体验，让庞大的车身不再显得臃肿。最为引人注目的是小鹏溜背式的造型设计，在竞争对手中为首次亮相的设计，新意满满，个性十足。

溜背式车尾细节

车尾的设计小鹏同样没有放过。贯穿式的尾灯灯组简洁干练，搭配发光式车标设计打造出独有的车尾细节，同时也提供了很好的辨识度。硕大的尾门巧妙融入内凹式牌照框设计，下方撞色护板的加入为整个车尾提供了一份时尚属性。

发光车标细节

内饰方面小鹏并未有过多地透露，但仍旧主打舒适+智能风。X9预计将搭载最新的家族式内饰布局，多块大屏的加入搭配家族首发的XOS天玑智能座舱系统，将提供全方位、多领域的人机交互体验。

内饰设计细节

动力系统新车将提供两驱和四驱两种不同的驱动模式供我们选择。双电机版本电机功率为前235kW加后135kW的组合，单电机为前235kW电机，动力充沛，足以满足日常对于动力的使用需求。搭载容量为84.5或者101.5kWh动力电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为610km、640km、702km，对于出行需求可以轻松应对。