凭什么稳居冠军宝座？理想L7自有妙计，五座布局足够日常家用

仔细观察理想汽车旗下的每一款车型，都不难发现“真香定律”经常出现 在它们身上。甭管上市前引起多少争议，只要一上市就会不断刷新销量成绩。现如今，理想旗下共有三款车型处于在售状态，每款车型的月销量成绩都能破万，牢牢占据着增程式细分市场月销量排行榜前三位置，远远超过其他竞争对手。不得不说，此次理想L系列的上市似乎又成功了。其中，理想L7(图片|配置|询价)已经占据着月销量排行榜冠军宝座多日，它到底有什么优势值得这么多人为它买单。

作为一款中大型SUV，理想L7跟L8定位相同，综合产品力大差不差，只是在细节方面有所区别。但起售价却来到31.98万，比理想L8便宜了两万，所以消费者肯定是愿意为售价更低的车型来买单。况且，理想L7在外观设计方面跟定位比它高的车型长得一模一样，如果不看车标根本分辨不出来。

关于理想L7在外观内饰设计方面的表现，就不做过多详细描述，就是一款中大型SUV该有的样子。主打一个沉稳大气，舒展车身形态表面取消一切没必要出现的装饰元素，符合国人的一贯审美要求。座舱的核心所在就是两块悬浮式大屏，屏幕内集成丰富科技配置，在视觉效果和实际操控体验方面都没有问题。方向盘上还集成一块小尺寸显示屏，配合HUD抬头数字显示屏向驾驶员提供丰富行车信息。

与理想L8不同，理想L7全系车型均采用五座布局设计，得益于5050mm的车身长度以及3005mm轴距，不用多想都知道后排和后备箱空间有多宽敞。而座椅布局也是理想L7跟L8的最大区别之一，如果消费者对座椅数量没有高要求，选择五座版本也够用了，应对日常家用出行足够。

动力部分，理想L7搭载1.5T、前后双电机组成的一套增程式动力，全系车型均为电动四驱。WLTC工况下纯电续航里程为170km，应对日常通勤代步足够。并且需要加95号汽油，满电满油状态下综合续航里程可以超过1000km，不存在什么续航里程焦虑。另外，理想L7全系车型的百公里加速度均为5.3s，对于一款中大型SUV来说，这样的动力输出已经足够充沛了。在续航和动力输出方面都没什么大问题，至于驾乘体验偏向于沉稳舒适，就是一款家用车该有的表现。

目前，理想L7共推出三款配置，对于大部分消费者来说，选择入门级车型就足够用了。毕竟理想在配置方面还是很舍得的。L2级别驾驶辅助以及丰富舒适性、科技配置足以应对日常用车。中配也就比入门级车型多搭载了一项空气悬架功能，另外电芯品牌也被换成宁德时代，除此之外其余配置是一样的，如果消费者对这两方面都没有要求，选择入门级车型就可以了。

而顶配又在中配车型的基础上搭载了更加高级的驾驶辅助，此外后排增加15.7英寸液晶显示屏，配备双高通骁龙8155芯片加上21个喇叭，为消费者带来更高品质的驾乘体验。一般消费者也不需要，毕竟相同价位已经完全考虑为其他车型买单了，不一定非得局限于L7。

大家在了解理想L7产品力的过程中其实不难发现，它的很多产品力都正中国人下怀，知道消费者真正想要的是什么，然后满足人们，这样才能获得这么多家庭用户的喜爱。当然理想L7并不是没有缺点，只不过在大部分优势面前，人们往往会忽视这些缺点，更看重整体表现。所以在未来的一段时间里，理想L7应该也会保持比较平稳的销量增长态势，而对这款车感兴趣的消费者选择入门级车型就可以了，拥有较高性价比。