卡罗拉提车日记

2020年下半年有了想要买车的想法，看着大街上来来往往的车辆，一时间不知道买哪个好，时间久了发现我所在的城市卡罗拉真的很多，外观也是自己喜欢的样子，于是开始研究起来，经过几周的研讨决定，去4S店试车，试下来整体感觉不错，毕竟之前没开过车，对动力没什么要求，卡罗拉完全能够满足日常使用，经过和销售的几轮讨价还价，最后以14W的价格包含全部落地价定下了1.2T豪华版卡罗拉，剩下的就是一个月的等待时间。

到今天这辆卡罗拉已经开了1035天，总共行驶了33896KM，综合油耗app显示是6.5每天就是正常上下班，一年回几次老家，用车频率应该是平均水平。

1.2T豪华版卡罗拉，在几个配置中功能上要比先锋和精英多了些，真皮座椅和天窗后视镜加热和后风挡加热，无钥匙进入这几个配置我比较喜欢，1.2T的排量对于一些人来说觉得太小了，我觉得够用了，最多的驾驶工况就是上下班，周末假期和家人在周边逛逛，卡罗拉带给了我们生活中很多的美好时光，跑高速的时候L2级自适应巡航车道偏离预警非常好用，设定好速度右脚可以不用一直控制油门，让跑高速不再是一件劳累的事。

卡罗拉在速递50-80之间加速反应还是很明显的，超车可以结合手动模式降档超车也不拖拉，起步时发动机通过提高转速以使车辆提升速度，这一代卡罗拉的方向盘指向性非常明显，油门反应也及时，在加速时发动机都会给出快速的反馈，刹车很线性，轻刹温柔重刹刚劲，在丰田的主动安全系统辅助下，日常行车也更加安全。

我身高一米八，驾驶位座椅降到最低，头部还有空间，正常位置下，后排坐人还能有一拳距离，朋友们坐车都说这车内部空间合理，行驶平稳。

我一年差不多行驶一万多公里，一年做一次保养，使用丰田推荐的0W-20纯牌机油，每次保养自己在网上买好空气滤芯和空调滤芯一并让师傅更换，一万公里建议大伙加一瓶喷油嘴清洁剂。

1.2T的排量让你有低油耗反馈的同时带来的是加速慢，尤其夏天空调压缩机工作情况下发动里动力损耗大，冬天会有发动机冷保护的原因，水温没升上来，变速箱不会及时调整档位而是保持低挡位高转速以快速提升水温，所以冬天上班都会缓慢驾驶五分钟左右，待水温升上来后正常驾驶。

以上内容，就是本人使用33896公里以来的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢卡罗拉圈主.城南小跟班的推荐。