轴距2850mm，后排空间不输AION Y，启辰VX6首发亮相

近日，启辰VX6(图片|配置|询价)正式首发亮相，新车基于东风量子架构下原生纯电动平台进行打造，定位15万级家用纯电动SUV，预计会在11月2日正式上市，新车的主要亮点是在空间方面，不仅宽裕且支持多种变化，空间利用率相当高。

最近都在用“得房率”来形容车辆的内部空间，启辰VX6的“得房率”相当高，新车尺寸不大，长度不到4.7米，长宽高仅为4658*1890*1656毫米，轴距相当长，达到了2850毫米，后排空间相当宽敞，可以跟AION Y的后排比了。

最主要是内部的座椅变化较多，前排座椅的坐垫可以向前翻，靠背往前放倒，再将后排座椅靠背放倒，形成纯平空间，前后排座椅之间的空挡则可以用后备厢盖板铺设，从而让整个车厢内部形成一个完整的纯平的空间，相当于变身成一个相当规整且尺寸较大的大床，堪称一个移动的“大平层”，这种设计思路精巧，实用性较强。

启辰VX6

最低售价：11.59万起最高降价：1.90万

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外观方面设计的中规中矩，整体造型SUV的味道不强，更像是一台稍微高一点的跨界两厢车，车头采用新能源车型惯用的设计手法，封闭式格栅配分体式大灯，贯穿式LED日间行车灯中间设计了家族化的V型元素，增加车头的辨识度。

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车身侧面采用曲面过渡，车门位置做了内凹式设计增加层次感，车身四周配备黑色塑料包围，配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，车顶采用撞色设计，增添时尚感。车尾部分饱满圆润，配备贯穿式尾灯，内部同样有V型标识跟车头呼应，车顶位置配有扰流板，两侧设计了引流槽，增添运动化的氛围，据悉，新车将提供太酷蓝和真爱粉两款全新车身配色。

内饰采用非常简约的设计风格，大量的横向线条增加车内的视觉宽度，配备双辐式多功能方向盘、悬浮式的液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏，马鞍区采用断开式设计增加储物空间，采用怀挡设计，另外中控台包括扶手区位置都没有物理按键和旋钮等，看上去规整简洁。

中控屏内置的车机系统使用流畅，壁纸、菜单栏、智能卡片支持高度定制化，支持语音识别控制，具备连续识别能力，响应速度和精准度都很高，支持多场景预设。

动力方面，新车搭载160千瓦单电机，峰值扭矩275牛·米，配备62千瓦时电池组，CLTC工况下纯电续航里程为520公里，内置智能充电行程规划，长途出行时，车载导航会根据路线对沿途充电桩进行标注，规划充电时机，另外新车支持快充和对外放电功能，使用更便利。