秦力洪说李斌从政府拿工资，透露了合肥汽车产业招商的3大法宝

据“麻辣车评官方微博”报道，10月20日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在蔚来智造开放日现场提及蔚来与合肥市政府的合作时表示，蔚来CEO李斌还有另一个身份——合肥市高级招商专员，在蔚来的帮助下，有四五十家公司落地投产合肥，并笑谈李斌在合肥市政府的工资要高于在蔚来的工资。

说者无心，听者有意。合肥市政府在招引企业落地的同时，能把企业家变成自己的招商大使，这已然不是什么秘密，但秦力洪的这番话，还是一不小心透露了合肥在汽车产业招商中的3个“秘诀”。

围整落零

近年来，合肥市紧抓发展窗口期，坚持引育并举、推动产业集聚，新能源汽车产业走出了一条弯道超车、创新发展的道路，先后获批新能源汽车换电模式应用、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展、新能源汽车产业链供应链生态体系建设3个国家级试点。

目前，合肥拥有江淮、蔚来、大众、比亚迪、长安、安凯等6家新能源汽车整车企业，集聚国轩高科、巨一科技等500多家配套企业。主机厂资源的突出优势为合肥在汽车产业招引过程中奠定了“围整落零”的策略，尤以蔚来更为显著。

通过与蔚来汽车共同建设合肥新桥产业园，合肥市政府支持蔚来汽车主导的智能电动汽车产业和相关供应链的发展和创新。目前已初步建成蔚来第二先进制造基地，吸引汽车产业链上下游安道拓、延锋、李尔等知名20家企业。与此同时，双方务实笃行求开新局，致力于把新桥打造成链接科创和产业的桥梁，加快构建以先进制造业和现代服务业为主导的优势产业集群、配套完善的公共服务体系、富有效率的运行管理体制机制。

以商招商

所谓“以商招商“，就是借助企业的信息渠道、商务渠道、人脉资源进行招商引资。而与传统招商方式不同，以商招商更多地是投资企业之间的口口相传。

以商招商的实质是投资环境的竞争，投资环境好的地方，在投资者中间逐渐留下良好的口碑，以商招商便自发形成，成效自然明显，相反，投资环境欠佳，即便地方政府怎么声称要在以商招商上下功夫，最终的结果也不会理想。投资环境不仅仅是引进项目时给予的政策承诺，也不仅仅是基础设施等硬件上的完备，更重要的是投资环境的持续稳定，这点对于以商招商尤为重要，而在合肥，也被发挥的淋漓尽致。

去年9月20日合肥举办的2022世界制造业大会徽商论坛上，悠跑科技与合肥肥西县政府举行了“悠跑科技商用车总部项目”的签约仪式，悠跑科技在合肥肥西设立商用车总部。

其创始人、首席执行官李鹏曾表示，从2022年7月份与当地政府第一次正式接触到签署投资协议，到10月8日投资款到账，总共102天。在这102天中，他和当地的领导只吃过两次饭，并且两次都是盒饭，这两份代表着中国全新的政府对产业、对创新支持的盒饭，让他对肥西、对合肥的营商环境赞叹不已、感动不已。后续，李鹏又推荐了好几家中上游企业来肥考察。

以投带引

“以投带引”的招商引资模式是合肥市探索出的一条独特的发展之路，在汽车产业正在逐步落地生根，开花结果。

当前，合肥已经形成了一套相对完善的的体制机制——从招商部门启动，到各个部门综合研判，联合外部专家和投资机构，形成意见，再到上会，最终领导拍板，最快只需要一个月。

当初把蔚来带到合肥，就是个典型案例，也就有了此后的新桥产业园。

双方商定共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区，打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。新桥园区集研发、制造、示范应用、产业配套服务于一体。蔚来在园区建立研发与制造、营销与管理团队。合肥市计划对蔚来中国进行股权投资所获的资本收益用于支持蔚来及合肥智能电动汽车产业集群的发展。

而前文提到的悠跑科技，则在今年5月宣布完成B轮数亿元人民币融资。本轮融资依旧出现了合肥投资机构的身影，由合肥产投领投，东创投资、火眼资本，以及经纬创投、创世伙伴CCV、真格基金等老股东持续跟投。

如今的合肥，新能源汽车产业蓬勃向前。预计今年全市汽车产量125万辆，其中新能源汽车产量77万辆，汽车集群营收突破3000亿元。