![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
修个路一公里都要上亿，又不是修桥开洞，包工头虽说赚钱，也没想象的赚那么多，那么那些钱都去哪了？
评论发表于2023-10-21全国高速平均没有一亿拉，修高速每段路的价格不同，有些路复杂的就贵一些是能上亿的，但是平均下来3千万到四千万一公里左右，土地征用费用，建筑材料费用，机械设备费用，人工费用:包括工程师、技术人员、工人等，行政费用，安全措施、环保措施等费用，百度的，里面人工费其实只是占一小部分
回复发表于2023-10-21比如杭绍甬高速，征收是大头，路宽，征的地越多，肯定房子也拆的不少，浙江一带房价高，赔的也多，修的路规格高自然成本也高
@用户393850763996：全国高速平均没有一亿拉，修高速每段路的价格不同，有些路复杂的就贵一些是能上亿的，但是平均下来3千万到四千万一公里左右，土地征用费用，建筑材料费用，机械设备费用，人工费用:包括工程师、技术人员、工人等，行政费用，安全措施、环保措施等费用，百度的，里面人工费其实只是占一小部分
回复发表于2023-10-22
高速
评论发表于2024-01-12国家的企业都说亏钱
评论发表于2023-10-26要养那么多人，搞那么多修修补补，高速不赚钱太正常了，因为有人赚大钱了。你给私人承包试试，一准发大财
评论发表于2024-08-03说白了，贪的太多了，不够分。
评论发表于2023-11-09发工资福利了呗
评论发表于2024-01-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主