声明：跑路？假的！破产？假的！

针对近期网上出现的部分不实新闻，威马汽车官微在今日（10月18日）发布重要消息，做出以下澄清：

1、威马汽车并未申请破产！目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避免破产，实现重生蜕变。

2、目前公司核心岗位运营正常。国庆之后，车机内的部分app确实出现了使用异常情况，公司成立了应急小组，在发现情况的48小时内解决了相关问题，恢复了正常使用。后续如有类似情况，请用户第一时间与我们联络。

3、目前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项，已取得一定进展，我们会寻找合适的时机对外公布。公司创始人沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事项为主，因此不存在公司创始人跑路海外的情况。

4、目前网络上传闻的威马融资400亿等信息均为不实信息，多数报道混淆了融资金额与债权以及债务金额。相关融资及经营情况公司曾在招股书中公开披露。

目前威马汽车正处于预重整关键阶段，公司将尽最大努力保障用户、员工、供应商、经销商及投资人的权益，感谢媒体和公众的关注。对于不实信息及谣言我们将保留追究未及时删除相关谣言的发布者、转载者、散播谣言者和相关主体法律责任的权利，通过合法合规途径维护公司声誉和形象。

现在我们还原一下之前的一些报道：

10月9日，部分网友发现，在全国企业破产重整案件信息网显示一条破产申请的信息（（2023）沪03破申1062号），威马汽车科技集团有限公司向上海市第三中级人民法院申请破产。

突然，10月10日下午4点，威马汽车又通过其官微发布消息称，鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值，公司治理结构尚完备，具有基本自主谈判能力，部分债权人也有重整意愿，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。

时间来到10月11日，网上有很多车主反映威马汽车的官方app《威马智行》和《小威随行》异常，有人说后台已经停止服务，就是说app用不了了！

两天后，威马汽车官微于10月13日发布消息称，“目前威马车机系统已经恢复正常，给各位带来的不便深表歉意！”

紧接着，关于威马汽车创始人、董事长沈晖的消息开始漫天传播，沈晖借着参加慕尼黑车站的机会，跑路了！留下威马汽车400亿的巨额债务！

近期沈晖本人不在国内的消息，也经过其身边人确认。

啥？跑路了，这不就是当年乐视董事长贾跃亭的套路吗？9月10日，沈晖还在个人微博发文，“这周出差去了慕尼黑，然后纽约。好事多磨，静待花开。”更离谱的是，9月份以来，沈晖在其个人微博发了多条消息，地址均显示在北京！也就是说，他的个人微博一直有国内的“专人”在帮忙发布，难道是金蝉脱壳？

10月18号，威马官微发布的“沈晖近期工作重心以海外事项为主，因此不存在公司创始人跑路海外的情况”，也从侧面印证了，他的个人微博是由国内专人打理的。看到这，大家也就隐隐的感觉到是什么情况了吧！

规模已经做到这么大的企业，可能苦难是出现了，至于400亿的债务怎么办？该怎么解决？难不成是看到恒大集团许家印的下场了吗？这就不得知了。