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    乘胜追击:2024年斯柯达 Kodiaq

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    行之御风2023-10-18

    经过漫长的预热,2024年款Skoda Kodiaq (斯柯达-柯迪亚克(图片|配置|询价) ) 正式登场了。这款中型SUV与2024款大众Tiguan共享产品平台,革命性的外观设计,改进的内饰以及姗姗来迟的插电式混合动力系统。

    整体设计上,新Kodiaq 加长了2.4英寸(61 毫米),总长度达到187.3英寸(4758 毫米),保持轴距不变,为116.9英寸(2971 毫米)。对于一款换代的新车而言意外的是他的宽度反而减少了0.7 英寸(18 毫米)为73.3 英寸(1864 毫米),而高度也减少了0.6英寸(17 毫米),为65.3英寸(1659 毫米)。

    有多种合金车轮可供选择,尺寸从17英寸到20英寸不等,有九种颜色。顶级规格采用Sportline装饰风格,车顶纵梁、窗框、侧镜盖、前格栅边框、后扩散器和徽章均为黑色,而且首次采用全深色D柱。带有专属的19英寸车轮或可选的带空气动力优化结构的20英寸车轮。

    新款Kodiaq革命性的设计包括尾灯条,头灯为第二代矩阵LED,灯光元件增加了50%,照明性能提高15%,在前格栅上还可以配备水平灯条。

    座舱内的变化显而易见。档位选择器已经转移到转向柱上,为前排座椅之间创造了更多空间。中控台上安装了三个1.25 英寸智能表盘,内置于三个旋钮中,参照了奥迪TT的样式。中央显示屏为标准10英寸或可选的13英寸,集成了其他内部控制功能及信息娱乐系统。驾驶员配备了10英寸数字仪表板,可选配下一代平视显示器。

    两排车型在不调整后排座椅的情况下现在拥有910升的空间,比上一代多了75升,实用性在这一细分市场中是无与伦比的。如果后排折叠起来,容量高达2,105 升,比第一代多了 40 升。选择七座车型,第三排后面的载货空间为340升,比以前多了70升。将第三排折叠起来,空间达到845升,增加了80升。三排座车型的最大载货空间增加了30升,达到2,035 升。同时七座车型还为后排乘客增加了0.6 英寸(15 毫米)的额外头部空间。虽然外部整体尺寸缩减,但内部空间却显著增加,新平台的优势不可谓不大。

    新款Kodiaq在内部增配了众多实用性设计,四个USB-C端口,功率为45W,后视镜内置另一个15W USB-C端口,标准九扬声器(可选配14扬声器)Canton音响系统 ,以及为两部智能手机提供冷却功能的感应式充电(15W)装置。前排座椅还增加了按摩功能。

    带有轻度混合动力技术的 1.5 TSI 汽油发动机作为标准动力。它采用米勒循环,并搭载了可变几何涡轮增压器。可输出148 hp(110 kW)的功率,主动气缸技术带来更高的燃油效率,而且支持制动能量回收。高端车型搭载更大的2.0 TSI发动机可输出201 hp(150kW)并配备全轮驱动,而1.5 TSI版车型仅提供前轮驱动。在欧洲市场还有柴油发动机可以选择,2.0 TDI可输出148 hp(110kW)和前轮驱动或190 hp(142 kW)和全轮驱动。全系车型均匹配七速 DSG变速箱。

    最新引入的基于1.5 TSI发动机的插电式混合动力装置,内燃机功率为 148 hp(110kW),加入驱动电动机后,系统总输出为201 hp(150kW)。锂离子电池组容量为 25.7 kWh,斯柯达称其电动续航里程足以超过62英里(100 公里)。电池可以使用11 kW交流或50 kW直流充电器充电。插电混动版的实用性受到影响,载货容量仅有745升,比普通五座车型少了165升。

    Kodiaq作为斯柯达最畅销的SUV车型,第一代售出841,900辆, 第二代产品计划于明年初在欧洲上市。

    作为大众集团的中低端品牌,斯柯达凭借不俗的销售成绩有力地支撑起德系品牌市场份额。虽然面临新能源转型的大潮,在全球众多的发展中地区,燃油车在一段时期内仍有相当广阔的市场。


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