21.9万提了辆丰田凯美瑞，开了半年后，车主：我只想说四个字

来自重庆的张先生在半年前提了辆丰田凯美瑞(图片|配置|询价)，当时新车刚刚上市，他根据预算选择了售价为17.98万的最低配车型2.5G豪华版，目前已经开了五千多公里，张先生之所以会选择凯美瑞，是因为它是丰田旗下销量最好的车型，试驾时感觉车型的外观大气、内饰豪华、动力配置也较强，还带来了很好的操控感受，同时考虑到丰田汽车的品质与技术，最终入手，如今已经过去半年时间，凯美瑞也陪着他经历了很多风雨，在用车的过程中也发现了关于这款车的一些优缺点，接下来看看车主到底是怎么说的。

凯美瑞是丰田最畅销的车系之一，自诞生以来，在全球多个市场都有不俗的表现，也曾是国内中型车市场的销量冠军，赢得了大量用户的认可与信赖，丰田凯美瑞能有今天的成绩，最关键是它的性价很高，这也是消费者最为重视的，该车从国产开始，就以持续增配不加价的方式带消费者们带来了实惠，而这期间，凯美瑞也在不断升级优化，不管是动力、智能还是安全方面，都得到了较大提升，而其价格却一直相当稳定，甚至还出现了降价现象，此举自然会赢得消费者的青睐，而车型的实力到底如何，来具体看一下。

在外观上，丰田凯美瑞有着年轻人喜欢的外观，动感立体的年轻风格确实很吸引人，车头的力量感很足，尽管在设计上没有太大改变，但低趴的设计也让运动感十分明显，凸显出这车的年轻，全新LED大灯造型犀利，在功能上也相当全面，配有自适应远近光灯、自动头灯、大灯亮度可调等，LED车前雾灯的实用性也非常强，侧面设计的比较低矮，扁平的车身看上去较为修长，营造出相当不错的运动感，远看时还有点像雷克萨斯，车尾的设计并不是很突出，但让人看着比较舒服，这样的设计符合大多数人的审美，适应的场景也较为丰富。

内饰上，凯美瑞采用的是新颖独特的设计风格，整个中控台造型别致，对年轻人很有吸引力，10.1英寸的中控屏看着非常有个性，界面清晰，功能强大，操控面板的造型也相当时尚，同时支持语音识别，并配有4G网络，还支持OTA升级，真皮多功能方向盘尺寸正好，手感比较出色，做工非常好，两侧的按键操作很顺手，还有记忆功能，车内的用料看着上档次，触摸的手感也很好，搭配的仿木纹装饰也不显老气，而且还有很好的质感，同时车子的后排侧窗还配备遮阳帘，豪华感较强。

同时，丰田凯美瑞的舒适和安全做的也相当到位，它是基于TNGA架构打造的，安全标准做到了全球同步，因此安全方面可直接参考国外权威碰撞测试成绩，同时车子的主被动安全配置十分丰富，车上有10个安全气囊，还配有L2级驾驶辅助系统，此外全速自适应巡航、驾驶模式选择、全景摄像头等配置也均有配备，座椅采用仿皮和真皮拼接而成，前排有电动调节，副驾驶位的后排有可调节按钮，车上还配有自动空调，后座有出风口，同时配有温度分区控制、车载空气净化器等，这样的车型安全又舒适，正是消费者们最想拥有的家用车。

在动力上，丰田凯美瑞搭载的是全球最高热效率发动机，是丰田为TNGA架构专门打造的2.5L Dynamic Force Engine发动机，拥有41%的超高热效率，采用了丰田目前所有的先进技术，因此带来的是207马力和250牛米的强劲动力输出，以及低油耗和低排放，它的转向力度沉稳、均匀，而且阻尼细腻，转向很有质感，油门灵敏度也调校的恰到好处，与发动机、变速箱搭载的相当默契，不过动力总成的调性偏舒适，开起来没有激情，但是舍得给油也能体会到不错的动力表现，而且平顺性也很强，在城市用车非常舒适。

结语：21.9万提了辆丰田凯美瑞，开了半年后，车主只想说四个字：“精益求精”。尽管凯美瑞已经很优秀，可还在不断提升自己，同时也相当的厚道，比如最新款的车型中，不仅增加了全新的2.5L发动机和8AT变速箱，还采用了双色车身，可价格上却降低了一万，确实给消费者带来了很大诱惑，同时它还拥有宽敞舒适的内部空间和出色的乘坐质量，配备了丰富的安全功能和先进的驾驶辅助系统，为驾驶者提供更多的保护和便利，不过车型的悬挂系统相对较软，可能在激烈驾驶时缺乏一些操控感，总体来看的话，这车的性价比还是相当高的，这也是它畅销的原因。