关注｜五菱最新电驱系统发布，星光率先搭载，11月底正式上市

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 10月16日，在五菱技术进化日活动上，上汽通用五菱发布了全新的混动系统——“灵犀混动系统”，以及全新的电池技术——“神炼电池”。同时，五菱星光正式亮相。

灵犀混动系统实现了43.2%最高热效率

“灵犀混动系统”方面，配备1.5L排量混动发动机平台，实现了43.2%最高热效率，92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8千瓦-60千瓦。同时，五菱灵犀混动电机，最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的区间占比大于85%。

通过对燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统的优化及创新，高压油箱供油系统保障全链路节油环保，五菱表示：无论是最优油耗还是高效率区间，灵犀混动系统都处在行业领先水平。

“神炼电池”发布

垂直贯穿针刺实验

“神炼电池”方面，在业内视为珠穆朗玛峰的针刺实验上，五菱神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环。

垂直刺穿三分之一电池实验截图

不过，上汽通用五菱能源系统首席技术官邵杰表示：一说到电芯，大家只关注针刺，但是针刺只是一个不同的环节，或者说不是大家最容易遇到的一个问题。所以五菱在活动上展示了针刺、高温、挤压、进水等多个场景。

在电池系统安全设计上，五菱采用全新的多功能一体化结构技术，在实际验证中，采集用户真实用车场景进行测试，同时叠加远超行业水平的极端温变、浸水、电池包针刺等极限验证，神炼电池做到了电池包不起火、不爆炸。

五菱星光PHEV

最低售价：7.08万起最高降价：1.60万

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五菱星光

上汽通用五菱透露，首款搭载这两大技术的产品——星光将于11月底正式上市。与此同时，懂车帝还了解到，星光是基于上汽通用五菱全新的原生架构打造的，目前该架构虽然还没有正式亮相，但是接下来基于该架构的产品已经在陆续规划中，很快会亮相并上市。