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    理想汽车将要攻占智驾领域 开启砸钱模式

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    极速电驾2023-10-14

    编辑│小 刘

    校对│乐 乐

    出品│伍捌传媒

    理想汽车的聪明之处,在于Ta从来不会跟随大众的脚步,任凭你在纯电和插电混动当中如何发展,我自成为增程式电动车的一枚新星。虽然在最初被很多车企看不上,很多消费者不买账,但是最终都会为了ta折腰。毕竟这个没有续航里程的家伙,真的太好开了不是吗?再加上Ta在同级别当中的奶爸、豪华车、智能化上的配置,也的确是无人能及。

    但是,今年的情况发生了变化,30万级别的大六座/大五座车型越来越多,每一个产品力都有赶超理想汽车的意思。所以理想汽车也前无古人的放出了一定的优惠政策,即便不是现金优惠,不过也可以等同于现金政策了。不过这只是理想汽车的第一步,其实后续,理想汽车在憋着大招——“理想汽车战略会”在国庆前一周正式召开,作为探讨理想汽车未来5-10年发展的重要战略会议,其中有一个重要的共识那就是花钱,账面上的700多亿现金,准备把Ta都花掉来提升旗下产品的竞争力。

    虽然决定是花钱了,但是重要的议题一定是把钱花在哪里!其中有内部消息称,理想汽车最近是准备将重心放在“智能驾驶”方面,在会上,理想汽车创始人李想反思在智能驾驶方面全力投入时间晚了半年,今后会加大投入来弥补这个错误。接下来就很有策略,在10月10日,理想汽车开放了50多个智能驾驶的照片岗位,看起来是真的要在这方面发力了。其中领域涉及到大模型、车辆硬件、软件算法、测试、运营等。

    而怎么花钱当然也要有一个规划,直到2028年底,理想汽车都做出了详细的规划。按照理想汽车的预判。在未来的5年之内,新能源汽车市场不会百花齐放,而是最终会有四五家汽车企业留下来,其中除了特斯拉、比亚迪和华为之外,余位不多,而理想汽车如果也想包含在内,2028年的销量目标就需要达到300万辆。

    但是这个数字对于理想来说,是相当困难的。2023年上半年的交付量为13.9万辆,下半年目前没有完整数字,但是就算每个月都在3万以上,全年的交付量也不到40万辆,2028年的300万辆,其实还是有着相当大的距离。

    笔者记:不能否认这几年理想汽车的发展非常好,超过了很多新势力甚至传统大厂的销量,不过如果想要最终写在新能源的功劳簿上,哪还需要一点功力。这700个亿的智能驾驶之下,你觉得理想有戏吗?

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