终于来了!路特斯EMEYA(图片|配置|询价)将于11月广州车展正式在国内亮相
日前,据最新消息,路特斯EMEYA将于11月开幕的2023广州车展正式进行国内首秀。按计划,新车会在2024年投产,售价预估在百万级别。新车的功率高达905马力。作为Eletre的兄弟车型,尽管Emeya可能会像Eletre一样重,但路特斯仍然声称905马力版本将在不到2.8秒的时间内达到100公里/小时,最高时速可以达到255公里/小时。值得一提的是,路特斯EMEYA R+曾以1:35.728的成绩刷新了浙江国际赛车场量产电动车的圈速记录。

是画饼还是来真的?法拉第未来预计10月交付4辆FF 91。
日前,在法拉第未来投资者网络直播沟通会上,公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的10月份交付计划,以及公司当前的目标。法拉第未来已经投入约30亿美元,并完成了测试,交付了新车给用户。新车完全符合美国生产和交付要求。该公司认为其进入中国市场(全球最大的汽车市场)的能力在劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫等超高端汽车制造商中是“独一无二”的。公司将专注于“提高利润率、提高汽车知名度、打造品牌实力”。值得一提的是,法拉第未来在今年第三季度仅交付三辆FF91,并且FF 91 2.0版本售价为30.9万美元(折合人民币约219.5万元),不知道贾老板在中国还有多少信徒为其买单呢?

大众推出升级版 ID.4 和 ID.5 电动车型:续航提升,动力更强
日前,大众汽车发布新闻稿,宣布对 ID.4 和 ID.5 进行升级。据悉新款车型具有更强的动力和更高的效率,配备新一代信息娱乐系统和软件,起价为 40335 欧元(当前约31.1万元人民币)。新车采用了 ID.7 同款电动平台,两款新车动力比之前的版本高出 60 kW,其中大众 ID.4 综合 WLTP 续航里程增至 550 公里 ,大众 ID.5 增至 556 公里。值得一提的是,之前被人诟病的换挡机构,已经从数字座舱的外壳中移除并分离,并将其改为放在方向盘旁边的摇杆设计,就像 ID.7 那样。

恢复了部分,但是又未完全恢复。威马汽车回应“App 停服”。
10月13日,威马汽车为车主反映的配套车机、手机App停服作出回应,其表示目前威马车机系统已经恢复正常,给各位带来的不便深表歉意。此前在社交平台上有部分威马汽车车主反映”威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能网络异常无法使用,疑似后台已停服。目前,威马汽车表示将引入全球范围内的战略投资人来实现重组,以实现威马重生。值得一提的是,目前威马汽车官网,一直出现安全验证,仍无法正常显示。并且多次致电威马汽车服务热线,均无法正常接通。

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