宇通客车凭什么让外国人趴在车底狂拍？

在近日举行的比利时车展上，来自中国的客车品牌宇通成了最大的赢家，它不但凭借着新能源客车赚足了眼球，而且与丹麦等地的客运公司签订了购车协议，在欧洲，宇通客车同样是许多客运企业不二的选择，这又是为什么呢？

其实，让中国客车品牌出尽风头的正是新能源客车，20多年时间，中国新能源客车没有白白抢占起步早的优势，当发达国家还处于研发、试验期的时候，中国新能源客车早就在世界各地大规模应用了。

外国人，尤其是高傲的欧洲人，在汽车方面很难向一个品牌“折腰”，确实，这里是汽车制造最发达的地区，也在过去的百年时间里引领了全球汽车技术的发展。然而，新能源汽车的新赛道上，中国汽车品牌果断超车，时至今日，不管是乘用车行业的比亚迪还是客车行业的宇通，都已经是名副其实的行业头部了。

以宇通为代表的客车品牌之所以在新能源领域取得了领先，一是起步早，有着丰富的经验积累，这些经验足以让其应对全球复杂的场景应用。二是国内市场环境好，初期的补贴、新能源上下游生态、做好新能源产品的决心等都让其在20多年时间里把技术做到了相对极致。

在欧洲的许多国家和地区都在呈现这样的新局面：燃油巴士，运营企业用的是奔驰等品牌，而新能源客车，用的则是宇通客车。传统的豪华品牌在新能源方面也不得不俯首称臣，而这也是中国汽车品牌为数不多的能在全球扬眉吐气的产品领域。

这或许会成为一种常态，新能源汽车的全面推广应用让中国新能源汽车打开了一扇门，由于新能源汽车产品的研发需要巨大的投入，还需要有足够大的市场来示范应用，不是每个地区都有这样肥沃的土壤。不仅仅是小轿车，客车、卡车的新能源化都在让更多的中国汽车品牌开上全球的道路。

如今，外国人趴在宇通客车车底疯狂拍照学习，恰似几十年前我们学习斯太尔、五十铃、奔驰等产品时的样子。领先了一百多年的汽车品牌不得不在这个时代向中国品牌折腰，也许这就是对新能源汽车坚守的回报。

但有一点，就像我们把人家奔驰的卡车拆了却不能再组装回去一样，即便把宇通客车横截面切开让外国专家们看个够，他们也很难把其中的“奥妙”全学会，因为让宇通客车领先的，除了先进的硬件技术外，还有更为先进的软件技术，这才是宇通客车真正的竞争力所在。以宇通客车为代表的新能源客车有望让中国汽车品牌在接下来的汽车百年里入驻全球汽车品牌“名人堂”。