奔驰第三季度国内交付20.15万辆新车，“油电双行”高质量发展

10月10日，上游新闻从奔驰汽车获悉，2023年第三季度，奔驰向国内汽车市场交付超过20万辆新车；前9个月累计交付超过57.87万辆新车，同比增长3%。

第三季度，奔驰新能源产品矩阵稳健攀升，其中EQ纯电车型季度交付量同比增长超过70%；同时，插电式混合动力车型再次以绝对领先优势领跑豪华汽车市场。与此同时，高端豪华产品矩阵也实现持续增长，迈巴赫、G级越野车分别取得21%、18%的季度同比增长，GLS SUV前9个月累计交付实现双位数同比增长。

值得一提的是，奔驰核心豪华产品矩阵表现抢眼，国产C级车和E级车家族均实现双位数季度同比增长，新一代GLE SUV自7月上市后交付持续走高。

从第三方提供的数据来看，奔驰汽车在新能源与燃油车市场同步实现稳步增长的态势，也进一步得到印证。不仅插电式混合动力车型在豪华汽车市场的市场占有率上无敌手，同样在高端豪华汽车市场，是100万元以上、150万元以上、200万元以上的价格区间中市场占有率的王者，甚至在150万元以上细分市场占到超过一半的市场份额。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示，“第四季度，我们将继续围绕‘电动化’和‘数字化’，深入推进客户生态体系建设及零售团队技能提升，持续创领行业服务标杆；而深受客户喜爱的全新长轴距E级车也将于年内正式投放市场。它不只是豪华新一代，更是智能豪华新一代，并将再次树立行政座驾新标杆。”

据介绍，在提速“全面电动”并全面践行可持续发展愿景的背景下，奔驰将持续坚持以“油电双行”的产品方针，不断迭代升级丰富产品矩阵，以充分满足当下豪华汽车客户的多元化用车需求。

继今年陆续投放了包括EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新AMG纯电EQE 53、S 450 e L插电式混合动力轿车在内的多款全新新能源车型后，历经十一代传承的全新长轴距E级车也将于年内在国内上市。它将以全面升级的豪华美学和智能科技，再次树立行政座驾的行业标杆。此外，全新长轴距E级车还配备了多项中国专属配置，并率先搭载第三代MBUX智能人机交互系统，以融合自研软件架构MB.OS的前身设计带来全新的智舱体验。

上游新闻 郑伟