数读 | 本田中国前9月销量83万辆，同比下跌21%

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 10月10日，本田中国发布最新销量数据。今年9月，本田在华终端汽车销量为109666辆，同比增长108.51%。这也是本田中国今年销量第四次过十万辆水平。

不过，今年前9个月，本田中国累计销量为831305辆，同比下滑了21%，平均单月销售9万多辆。参考来看，去年同期销量已过百万辆。

皓影

最低售价：11.69万起最高降价：6.90万

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今年9月，本田在华终端汽车销量为109666辆，同比增长108.51%

也就是说，随着电气化和智能化大潮来袭，本田中国的销量和市场份额正在日益萎缩，其销量由2022年月均13万辆，今年已下滑到月均9万辆。

具体来看，今年9月，广汽本田销量为61442辆，同比增长0.97%，虽然实现了同比微增，但是相较2021年的12万辆，只有一半之数。东风本田销量为48224辆，同比增长19.91%。

对比来看，广汽本田表现略好于东风本田，但增长率却逊色不少。

本田e:NS1

最低售价：11.00万起最高降价：6.50万

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本田e:NS1

目前，东风本田尚未发布具体车型销量数据；而广汽本田有三款车型销量过万辆，分别是全新一代雅阁（15338辆）、全新一代皓影（14622辆）、型格（14241辆）。据悉，自雅阁更新换代后，叠加了大幅降价，才勉强回到主流市场，前三季度累计销量为115120辆。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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全新一代雅阁9月销量为15338辆

此外，作为CR-V的姊妹车，全新皓影前三季度累计销量为85843辆，月均销量不足万辆。而型格作为思域的姊妹车型，前三季度累计售出84677辆，销量表现不及预期，市场潜力仍有待挖掘。此外，广汽本田还发布了奥德赛(图片|配置|询价)销量，9月共售出4306辆，同比增长5.9%。

据了解，为了缓和销量压力，东风本田发布了全新品牌“灵悉”，试图扭转电动化品牌形象。灵悉采用全新的LOGO，基于全新的智能电动平台打造，并与现有的e:NS纯电品牌作出明显区隔。

按照计划，2040年之前，本田在全球范围内实现纯电动车和氢燃料电池汽车的销售比例达到100%。2030年之前，将纯电动车的全球年产量提升至200万辆以上。在中国，目标比全球目标提前5年，2035年实现电动车的销售比例100%的目标。

在中国，本田2035年实现电动车的销售比例100%的目标

面对自主品牌新能源车型带来的冲击，对于本田而言，降价求生似乎成了唯一有效的策略。而降价并不能从根本上解决问题，也会让企业利润大幅下滑，甚至导致业绩亏损。

当前，本田汽车推出的纯电车型打不开市场，混动车型也面临竞争压力增大，除了以价换量和推出新品牌，接下来本田汽车将如何破局？