打破传统认知，丰田表示新世纪不是一款SUV车型

2023年9月份，丰田发布了全新SUV车型——丰田世纪SUV。在外界看来，这款车就是日本人的劳斯莱斯库里南，每月限量30台。对于许多人来说，这台车代表着豪华、高贵，也是丰田世纪家族中最气派的一款车。然而对于丰田来说，它并不是一款SUV（运动型多用途车）。

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上周，丰田在自家企业杂志《Toyota Times》（丰田时报）上发表了一篇长达三页的文章，内容详细介绍了丰田世纪SUV的开发情况，新车是由Yoshikazu Tanaka主导开发的，中国人知道他的不多，他于1987年加入丰田，目前担任公司总工程师。而设计方面是由Tatsuyda Sonoda全权负责的。除了世纪SUV外，他还参与了30多台丰田车辆的设计工作。

丰田世纪

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你我甚至世界上每个人都认为丰田新世纪是一款典型的SUV，从它那高高的腰线、巨大的轮眉以及方便进出的车身高度。然而，丰田却不同意这种定义。

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那么，问题来了，新丰田世纪是个什么类型的车？

新世纪研发总工程师Yoshikazu Tanaka表示：“丰田向来注重后排乘客的需求，新车继承了世纪的独特性格，同时迎合了当下多样化的时代价值观，从而衍生出这一形态。从这个角度来看，我们并没有打算打造一款SUV，这款车只是一款需要聘请司机才能出行的新概念。”

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目标人群都有哪些？

很多人还会问丰田，新车的目标人群会有哪些？此前，丰田前任老板丰田章男曾表示：“丰田世纪并非豪华型SUV，它同样适合年轻人，甚至还有那些觉得世纪轿车不适合自己的人。”当你看到价格又会陷入沉思，新世纪在日本本土售价约合人民币120万元起，又有多少年轻人买得起？

在设计上，Tatsuyda Sonoda起到了至关重要的作用，他认为世纪品牌不仅仅是丰田的一款车型，更多是承载着丰田的企业形象，世纪应该具备独特的“Centuryness”（世纪气质），这不仅仅是外形，还包括车辆的身形以及气场，我们愿意花很多时间来细化并解决“传承与进化”这类问题——我们应该为世纪保留哪些元素，又应该创新加入哪些方面。