9月合资车企销量：丰田、本田、马自达、福特、上汽通用都公布了

现在我们来看9月传统车企的销量，看看曾经如日中天的合资车如今怎么样了。

丰田：

广汽丰田9月的销量是83084台，1-9月销量663846台，这销量成绩相对而言还是不错的，并且值得注意的是的是锋兰达这款车月销破2万辆了，单车破2万辆确实很优异了。锋兰达能够取得如此成绩，跟终端的优惠分不开，当终端有不小优惠了，加上本身丰田的知名度，确实让锋兰达成功了。

不过对于丰田而言，目前还是燃油车为主，新能源汽车步伐有点缓慢，甚至可以说新能源汽车口碑、销量等都一般，这是不可忽视的问题。

本田：

广汽本田也公布了9月的销量：61442辆，这销量表现属于中规中矩的，其中雅阁、皓影、型格等车型月销都破万了。本田的处境跟丰田是差不多的，一样是依靠燃油车，在新能源车领域中一样发展不顺。不过在插混领域中，本田确实发力了，雅阁就没有推出油电混合版，直接就上市了插混全新雅阁e:PHEV，目前本田的插混还是以中高端为主，当什么时候发力较为亲民的家用插混时，本田的销量或有不小提升。

马自达：

长安马自达9月销量是10345辆，马自达之前的销量就一直不算多，如今的月销一样较一般。对于马自达而言，如今他也在降价求销量，新款昂克赛拉早就起售价拉到了8万级，而马自达CX-5也大降价了12.58万起，如此的马自达早就放下了身段。不过即便是大降价的马自达也没能换来销量，原因？本身马自达还是燃油车为主，在新能源浪潮中并没有看到马自达的改变，无论是插混还是纯电动都暂时没看到马自达规划。

福特：

长安福特也公布了9月的销量：25693辆，这销量成绩一样属于较一般的类型，对于福特汽车而言，曾经辉煌的日子确实不复返了，以前的福克斯、福睿斯等这些家用车月销还是破万的常客，现在呢？哎！之前福特押宝三缸发动机确实留下了后遗症，加上在新能源浪潮中福特也没什么大动静，从月销量来看，福特表现的也较一般。

上汽通用：

上汽通用发布了9月新能源销量：10002辆，销量确实破万了，但这是上汽通用旗下的，包含了别克、雪佛兰以及凯迪拉克等品牌。主要车型上，别克E5交付4868辆，别克微蓝销量是3578辆，凯迪拉克锐歌销量是686辆。从目前来看，别克的新能源之路走的相对而言还是可以的。奥特能平台加持下，加上售价上较为亲民，别克的新能源车表现至少在合资车企中表现的还可以。