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    新能源中大型SUV怎么选?问界M7/蓝山DHT-PHEV!谁更值得入手?

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    汽车星2023-10-09

    时间过得真快,转眼间大半年过去了,纵观国内汽车市场,可以说是变化挺大的,路上的新能源汽车也越来越多了,大部分消费者已开始选择新能源车型,最近还有人问我,接近年底了,想置换一辆大一点的车型,主要是之前的紧凑型车空间太小了,每次出门家里人都感觉挺挤的,虽然只有4个人,但是舒适性也很重要,其次是想选择新能源汽车,预算在30万左右就可以了,那么话又说回来,都有哪些车型值得选择呢?

    最近我们发现问界M7的关注度挺不错的,定位于中大型SUV,目前在售车型一共有8款,指导价区间为24.98万~37.98万,全系标配1.5T增程动力,基于纯电驱智能增程平台(DE-i)打造,在市场上的同级别车型有蓝山(图片|配置|询价)DHT-PHEV、理想L7等,今天我们将和蓝山DHT-PHEV进行对比,来看看它们的表现如何?

    车型选择

    问界M7

    2024款 Max五座智驾版(指导价30.98万)

    蓝山DHT-PHEV

    2023款 四驱超长续航版(指导价30.88万)

    一、外观部分

    在外观方面,问界M7整体的设计来源于华为的极致美学理念,前脸造型圆润,还有贯穿式的头灯组和发光的车标LOGO,进一步彰显其身份,车身侧面造型修长,综合来看显得沉稳干练,而蓝山DHT-PHEV采用以人为本的设计理念,主打简约、科技风格,同样加入了当下流行的设计元素,比如分体式大灯、大尺寸轮毂、贯穿式尾灯组等,总体来说各有秋千。

    外部功能

    问界M7

    LED前大灯、自适应远近光、LED日间行车灯、智能迎宾功能、全车多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、隐藏式门把手,外后视镜拥有加热、电动折叠、锁车折叠、倒车下翻、记忆等功能,虽然是大白天,但是打开前大灯来回交替远近光,光照范围挺宽的。

    蓝山DHT-PHEV

    LED前大灯、自动大灯、自适应远近光、LED日间行车灯、智能迎宾功能、全车多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、隐藏式门把手,外后视镜拥有记忆、倒车下翻、锁车折叠、电动折叠、电动调节、加热等功能,我们是在地库打开前大灯,发现离远处的墙面大概有30多米左右,穿透力挺明显的。

    二、内饰设计

    用料部分

    首先两款车采用的都是T字型布局,在颜色方面,问界M7采用深浅双色搭配,并且加入了木纹饰板,显得清风脱俗,蓝山DHT-PHEV采用深色搭配,也加入了类似于木纹的饰板,整体偏向于年轻化,在材质用料方面,两款车都使用大量的软性材质进行填充,质感挺细腻的,其中问界M7拥有128色车内氛围灯,而蓝山DHT-PHEV是多色车内氛围灯。

    车机系统

    问界M7

    搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕,内置HarmonyOS车载智能系统和麒麟990A芯片,拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、K歌功能等,扬声器有19个,这款车的中控屏幕相当于一个平板,分辨率挺高的,我们打开导航用手指将地点放大放小,并且还多次切换应用,发现系统挺快的,触屏的时候灵敏度也不错。

    蓝山DHT-PHEV

    搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸的中控屏幕,内置Coffee OS车载智能系统,拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、手势控制、多指飞屏操控等功能,扬声器有16个,首先这款车的中控屏幕尺寸比较大,加上仪表盘科技视觉感突出,功能挺丰富的,比如手势控制功能,我们通过手指左右上下晃动,可以翻动页面和控制应用的开闭,用起来也方便,并且语音识别控制系统可以控制车内天窗、玻璃、空调等,相当于一个助手,体验感明显。

    小结:两款车走的都是家用路线,在内饰布局方面问界M7采用浅色搭配显得精致,而蓝山DHT-PHEV则采用深色搭配显得干练,如果从车机功能方面来看,两车各有千秋,功能都挺丰富的,比如问界M7的处理速度表现不错,而蓝山DHT-PHEV的娱乐功能突出,增加了体验感,总体来说各有千秋。

    三、配置部分

    问界M7

    安全配置:智能驾驶辅助、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车八安全气囊等配置。

    蓝山DHT-PHEV

    安全配置:疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、车身稳定系统等配置。

    小结

    这两款车都是新能源车型,指导价相差1000元,配置都挺丰富的,比如主动和被动安全配置,摄像头和雷达会实时监控,如果前车、侧面和尾部造来车是,超出了系统设定的安全距离以后,系统除了提醒驾驶员以外,也会主动刹车,在驾驶辅助配置部分,都有透明底盘和自动泊车入位功能,日常使用挺方便的,不过从细节来看,问界M7的摄像头和激光雷达相对丰富一些。

    四、空间部分

    问界M7

    整车尺寸长宽高分别为:5020mm、1945mm、1760mm,轴距为2820mm,定位于中大型SUV,座椅布局为2+3。

    蓝山DHT-PHEV

    整车尺寸长宽高分别为:5156mm、1980mm、1805mm,轴距为3050mm,定位于中大型SUV,座椅布局为2+2+2。

    这两款车同属于中大型SUV,在材质方面问界M7采用真皮+仿皮的材质,座椅的纵向比较宽,支撑效果明显,蓝山DHT-PHEV采用真皮材质,上下按压回弹力明显,我的身高为1米80不过体重偏胖,我在两个车里都做了测试,无论是两边还是中间,我觉得空间都挺宽敞的,也可以满足日常使用需求。

    五、动力组合

    问界M7

    搭载的是1.5T增程动力,发动机最大功率为112千瓦,发动机峰值扭矩为205牛·米,配备的是永磁同步双电机,电动机总功率为330千瓦,电动机总扭矩为660牛·米,纯电续航里程为175公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,三元锂电池容量为40千瓦时,快充0.5小时,慢充5小时,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,还有双电机四驱系统。

    蓝山DHT-PHEV

    搭载的是1.5T插混动力,发动机最大功率为113千瓦,发动机峰值扭矩为223牛·米,配备的是永磁同步双电机,电动机总功率350千瓦,电动机总扭矩为710牛·米,纯电续航里程为180公里,传动方面匹配的是2挡DHT变速箱,三元锂电池容量为44.5千瓦时,快充0.42小时,慢充6.5小时,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

    小结

    在动力方面,两款车同属于新能源汽车,问界M7搭载的是1.5T增程动力,而蓝山DHT-PHEV搭载的则是1.5T插混动力,底盘方面搭载都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,我们通过体验,综合梳理了一下,笔者觉得各有千秋,首先问界M7动静结合,在市区我们采用纯电模式,虽然是中大型SUV,但是起步冲劲比较足,尤其在超车的时候动力输出积极,也感觉不到压力,底盘悬架调校在不同驾驶模式感受也不一样,比如在标准舒适模式下调校偏向于舒适性,而在运动模式下调校动力更加突出一些,蓝山DHT-PHEV的综合表现更加运动一些,我们在郊区快速路加速超车,尤其在30km/h速度的时候,坐在主驾驶位推背感明显,并且在97km/h的速度下急踩刹车,轮胎没有打滑也没有明显的热衰退现象,说明底盘悬架调校踏实,支撑效果明显,在转弯的是时候方向盘比较灵活,指向性不错的。

    最后总结

    作为家用中大型SUV,两款车的表现都不错,首先在外观方面走的都是沉稳干练路线,在内饰布局方面都偏向于家用类型,比如大量的软性材质、大尺寸的屏幕、丰富的车机功能等,增加了体验感,值得一提的是空间宽敞可以满足日常使用需求,还有搭载的动力系统,也可以降低使用成本,不过作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!

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