新能源电车的电池都有啥优点和小脾气

聊到新能源汽车，避不开的话题一定是电池了，当下新能源汽车使用的最广泛的便是磷酸铁锂和三元锂电池，他们都属于锂电池的分支，锂电池因为具有高能量密度、长循环寿命和低自放电率等优点而成为目前新能源汽车中最常用的电池类型。那磷酸铁锂和三元锂有什么区别该怎么选择呢，想必这才是大家最关心的问题，今天咱们就来聊聊这两款电池各自的优劣。避开各厂家的技术，如车身结构，电控技术以及温控技术等，光从电池本身来看，磷酸铁锂电池和三元锂电池区别主要有：

一、安全性，磷酸铁锂电池耐热性比三元锂电池更好，基本上，只有在电池温度达到800度以上时才有可能会产生自燃现象，而三元锂电池能够承受的温度极限相比就要低一些，大致在200度左右，所以磷酸铁锂的安全性更好；

二、 制造成本，磷酸铁锂电池相较于三元锂由于本身原材料简单，不含有钴等稀有重金属元素，回收利用的价值较高，制造环节更加简单，原材料成本更加稳定，所以制造成本要低于三元锂电池。

三、 耐用程度，磷酸铁锂电池能够承受的电池循环次数要高于三元锂电池，磷酸铁锂电池的电池循环次数理论可以达到2000-3000次，可以支持纯电车型行驶15万公里甚至更多里程。

四、使用环境，在使用环境上，磷酸铁锂不耐寒，面对低温环境时磷酸铁锂电池就会展现出不稳定的一面，而三元锂则可以承受更低温的环境，即使面对零下20度的低温，也能够保障电池良好的工作性能；

五、电池特点，磷酸铁锂电池的工作电压为3.2-3.4v，作为新能源电车动力电池是足够使用的。但三元锂电池的电压高达3.7v，可以为车辆提供更加充足的功率支持，充电速度也更快；可以看到显然南方更适合磷酸铁锂电池的使用，北方则是三元锂电池的主场，相同的重量和体积下显然三元锂电池有更优秀的功率表现，可以储存更多的电量；而磷酸铁锂电池则更耐用，可以有更长的使用寿命，从而降低电车的使用成本；以上就是两款主流电池的优缺点，注意所有内容前提都是抛开其他技术的加持下，电池本身的特性，如果你也对新能源汽车感兴趣，那不妨点个关注吧，下期咱们继续聊聊新能源汽车的那些事。