在南京风能进雨能进唯独马自达不能进？

为何在南京，马自达车型并不受待见？

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.69万起最高降价：0.80万

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该品牌在小区内无法停放，工厂不允其入内，地铁周围禁止其停车，甚至路边标牌都将马自达视为与农用车同等不被允许的车辆。

这是否与反对日系车有关？如果真是这样，为何本田和丰田并没有受到类似的冷遇，仅有马自达遭遇此情况？这与南京的地方话和马自达的过去息息相关。

首先，在南京话里，所有的助力三轮都称作马自达，即所谓的三蹦子。因此，南京市民提及的马自达并非我们常知的马自达小汽车，而是那些常在道路上行驶的三轮车。

这也是为什么梁家辉曾说：“你乘马自达，难怪你堵车。”这种说法与马自达小汽车的关系在于，马自达的前身，东洋工业公司，最初主要制造三轮载货汽车。直到1940年，马自达才逐渐转向生产轿车。

当时，马自达制造的三轮车作为交通和物流工具被引入国内。因为早期南京居民用马自达这个名字来称呼这款三轮车，这一称谓至今仍被使用，也是南京对马自达车型持有某种看法的原因。