关注 | 销量暴跌靠卖工厂止损？北京现代25.8亿元再次抛售重庆工厂

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 首次甩卖重庆工厂无果后，北京现代将售价调低11亿元，再次挂牌出售。

日前，据北京产权交易所公告消息，北京现代重庆工厂被挂牌出售，转让底价为25.8亿元，其中包括土地使用权、地上建（构）筑物及相关设备等资产，10月10日转让日期即将临近，是否有接盘手尚未可知。

图源：北京产权交易所

一则名为“重庆市江北区鱼嘴镇现代大道18号土地使用权、地上建（构）筑物及相关设备等资产”的资产转让披露公告显示，转让方为北京现代汽车有限公司重庆分公司，转让底价为25.8亿元。

据了解，标的资产中动产部分处于闲置或报废状态，也就是工厂已经处于停工状态。结合此前报道来看，北京现代重庆工厂已于2021年12月停工。

北京现代重庆工厂已是第二次挂牌出售

值得注意的是，北京现代重庆工厂已是第二次挂牌出售，第一次是在今年8月11日，转让底价为36.8亿元，但到了截止日期并未完成出让。第一次挂牌流拍之后，北汽集团于9月27日再次挂牌出售，转让底价下调了11亿元至25.8亿元。

官方资料显示，北京现代重庆工厂2015年动工，2017年投产，规划整车年产能30万辆，发动机年产能30万台。重庆工厂包含冲压、车身、涂装、总装、发动机五大工艺车间等28项建筑，采用了大量工业机器人，自动化率达到100%，每55秒就有一台新车下线。

据悉，此前北京现代在国内布局了五座工厂，分别为北京顺义一厂、二厂、三厂、河北沧州工厂、重庆工厂等五座工厂，重庆工厂投产后北京现代年产能可达165万辆。

现代汽车8月销量

不过从2017年开始，北京现代的销量逐渐走低。2017年⾄2021年，北京现代销量分别下滑⾄82万辆、74.6万辆、70.3万辆、50.2万辆和38.5万辆；2022年，北京现代并未公布年度销量，有业内⼈⼠粗略估算并未超30万辆。

当前，汽车行业处于向智能电动化转型的关键时期，北京现代正面临较大的销量提升压力。据北京现代披露的数据，今年上半年，北京现代整体销量仅为12.3万辆（123259辆）。

今年上半年，北京现代整体销量仅为12.3万辆

由于大量产能被闲置，北京现代于2021年把北京顺义一厂出售给了理想汽车，这也是北京现代在中国的第一座工厂。

今年6月，现代汽车集团CEO张在勋在首尔举行的投资者关系活动上，宣布将关闭一家在华工厂，并将出售两家在华工厂。这意味着，随着重庆工厂的正式挂牌销售，现代汽车在华将仅剩下最后一家工厂。

被削减的不止产能，张在勋表示现代汽车在中国的产品线也会收缩，从现在的13款降至8款，并把重心放在SUV和豪华品牌捷尼赛思上。

北京现代官网显示，目前工厂参观预约也只剩下北京仁和工厂

值得一提的是，在重庆工厂被甩卖的同时，仁和发动机二工厂和沧州发动机工厂设备也被摆上了货架，转让底价分别是3100万元和6000万元。

仁和发动机二工厂和沧州发动机工厂设备也将出售

面对汽车电动化和智能化大潮，北京现代新车研发明显迟缓。按照目前的销量规模，北京现代面临着巨大产能闲置、资源浪费，卖掉停工的工厂相当于甩掉包袱，轻装上阵的自我解负行为。不过，产能急剧缩减后，北京现代接下来的路将更难走。