当年大众顶着压力天天搞搞搞 天天坏 天天投诉 这么多年终于熬出来了 现在大众的双离合无论流畅还是调教都遥遥领先
然而381的机电单元故障率爆炸,还不如250
你是没有过自己的大众吧
听你说话,觉得干式离合很牛批一样,热而正在淘汰的路上
你说错了,双离合永远不会被淘汰
手动挡能淘汰都淘汰不了它
你这个不叫传动效率吧,只能说让干式双离合和手动挡比换挡平稳性。这完全是两个概念。
我理解的传动效率高,是能量损失低。
和你一样
@晨熙135902029:我理解的传动效率高,是能量损失低。
这么牛逼为什么容易坏容易高温你说说什么原因
我的就是大众DG200
不买大众就是因为离合器
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