长安启源A07(图片|配置|询价)已经正式上市,指导价起步15.59万,相对于比亚迪汉,起售价要便宜3万左右。而且外观设计非常高级,定位中大型轿车,内饰显得非常豪华配置也很丰富,动力是比较充足,没有让人失望。
全新款的长安启源A07,增程式版本指导价起步15.59万,顶配17.59万,上市了三款车型。它的纯电版起步16.69万,顶配17.69万,也是上市两款车,而且它也是基于,长安EPA1平台所打造的车型。对于底盘车身结构内饰的设计布局,我觉得还是有保障的。


长安启源A07,定位和比亚迪汉都属于同一级别轿车,中大型尺寸,内饰布局5座。而且它采用的是掀背式后尾门,对于很多年年轻人来讲,应该是非常有吸引力的。车身长度4,905毫米宽度1,910毫米,高度1,480毫米轴距2,900毫米,承重量是达到1.8吨,载重大概是440公斤,而且风阻系数低至0.22。
长安启源A07,毕竟是基于EPA1平台所打造的车型,底盘悬挂式采用麦弗逊式,还有多连杆式,轮胎也会提供18寸、19寸两种规格,可以供你选择。这种新能源车都是没有备胎的,而且这款车的结构设计,还是非常扎实,车身整体的刚性可以达到65%以上,出现重大事故时,国产车扛揍的能力,还是比较强的。

长安启源A07定位要高于深蓝SL03,另外在于配置方面,自然要更加的丰富一点;LED远近光灯,自适应远近光,自动大灯都是属于标配的,另外不开启开启的全景天窗,无边框车门,隐藏的门把手,还有外后视镜电动折叠+加热,锁车自动折叠,这些配置也是全系属于标配。不过它的外后视镜记忆功能,以及倒车自动下翻,只有它的高配车型才会配备。另外电动后尾门,智能遥控钥匙,这些也都是属于全系标配;它的电动吸合门,只有顶配车型才会增加。


长安启源A07在内饰设计和配置方面,比起特斯拉model 3要显得更加的精致,而且售价要便宜10万不止。这款车内部会全系标配,15.4英寸中控显示屏,内置行车记录仪,手机无线充电都是属于标配的。它的高配车型还会增加,增强型AR HUD抬头显示系统,扬声器会提供8-16个左右。在智能化配置方面,GPS导航系统,AR实景导航,手机互联映射hicar,4G车联网系统,OTA升级,语音识别控制也都是属于标配的。


长安启源A07的车机系统芯片,搭载的还是第三代高通骁龙8155芯片,流畅度还是相当不错的。另外ACC巡航系统,L2级驾驶辅助系统,360度全景影像,前后部驻车雷达,倒车影,包括透明影像以及自动驻车,自适应巡航这些都是属于标配。其实对于国产车来讲,配置方面是丝毫不吝啬的,更何况安全性方面做的特别棒;安全气囊全系会匹配有6个,另外车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车系统,还有车道保持辅助系统,都是属于标配。它的高配车型才会增加,后方碰撞预警,倒车车侧预警,还有DOW开门预警以及并线辅助功能。

长安启源A07在动力配置方面,增程式版本,搭载增程器是1.5L自吸四缸发动机,马力是95匹,但是增程式不会介入驱动的,主要是由电机来驱动。它的增程式版本纯电续航里程200公里,比同级车型水平要好一些,电机马力可达到218匹,也不会觉得是小马拉大车。零百加速可以做到7.8秒,百公里油耗顶多也只在5升左右,而且匹配的油箱是45升,加满电加满油,跑个1,200公里那是轻轻松松的。它的电机布局也是采用了后置后驱,匹配电池包是28.4度的,快充只需要0.5小时。

至于启源A07的纯电版,纯电续航里程515公里,目前只上市了短续航,长续航版后期也会陆陆续续发布。电机的马力可以达到258匹,零百加速可以做到6秒左右,百公里电耗一般在13度,电池容量达到58.1度,快充应该也是在0.5小时左右。而且匹配的电池包,也是来自于宁德时代的三元锂电池,电机布局同样是采用后置后驱。
长安启源A07起步15.59万,比起比亚迪汉便宜3万到4万,所以我觉得这款车,还是非常有竞争力的,预算不多,你看这款车型,我觉得家用还是足够。
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