坦克Hi4-T对这项技术进行了升级，核心优势明显提升

坦克Hi4-T是长城集团旗下坦克品牌的专属混动技术，是基于坦克平台打造的纵置混动架构，具有可持续强动力输出、全地形高效四驱、精准化智慧能量管理等特征m。近日，坦克品牌发布了两款搭载Hi4-T技术的新车型：坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)和坦克500 Hi4-T。

这两款车型相比之前的燃油版车型，对Hi4-T技术进行了升级，核心优势明显提升。本文将为您介绍这两款车型的Hi4-T技术的升级点和优势。

动力系统

坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T都搭载了2.0T涡轮增压发动机和P2电机组成的插电混动系统，匹配的是9挡手自一体变速箱。其中，发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米；电机最大功率120千瓦，峰值扭矩为400牛·米；系统综合功率为300千瓦，系统综合扭矩为750牛·米，并标配适时四驱系统。

相比之前的燃油版车型，这套混动系统的最大优势在于可持续强动力输出。由于电机可以在低转速时提供高扭矩，而发动机可以在高转速时提供高功率，因此混动系统可以实现更加平顺和强劲的加速性能。据官方数据，坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T的百公里加速时间分别为6.8秒和6.9秒，比燃油版车型分别快了1.7秒和1.5秒。

续航里程

坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T都配备了37.1kWh的电池组，WLTC工况下纯电续航里程分别为105公里和100公里。油电综合续航里程则分别为800公里和750公里。相比之前的燃油版车型，这套混动系统的最大优势在于全地形高效四驱。

由于混动系统可以根据路况和驾驶习惯，智能调节发动机和电机的工作状态，实现最佳的能量利用效率。因此，在越野场景下，混动系统可以提供更加稳定和持久的四驱性能，同时也可以降低油耗和排放。据官方数据，在越野模式下，坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T的百公里油耗分别为7.8L和8.0L，比燃油版车型分别降低了2.5L和2.7L。

能量管理

坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T都配备了精准化智慧能量管理系统，可以实现多种模式的切换，包括纯电模式、混动模式、增程模式、充电模式等。这些模式可以让驾驶者根据不同的需求，选择最合适的能量使用方式，实现更加灵活和高效的驾驶体验。

此外，这两款车型还具备快充和外放电的功能。快充方面，从30%充至80%仅需24分钟。外放电方面，可以实现3.3千瓦的对外放电能力，可以为其他车辆或设备提供电力支持。综上所述，坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T对Hi4-T技术进行了升级，核心优势明显提升。这两款车型不仅拥有强劲的动力性能，还拥有高效的续航能力和灵活的能量管理能力，让用户在越野场景下也能享受到混动技术带来的便利和乐趣。