国庆归乡，GO,GO,GO!

都说逢节必堵，高速处处是关卡。确实在节假日时高速免费，这让很多人都卡这零点出发，对此我的应对方式是错峰出行，用年假直接提前回家，在大家都在想着29号高速免费开始出发的时候，我已经在27号平安抵达。主打的就是：你堵你的，我先溜了，等你出发，我已到家。

#提车一周年用车报告

特别感谢圈主（星巴克在逃星选美式推荐）

【车辆介绍】【表情】

本文中的车型是21款领克01暗夜，我一般都叫他蛤蟆。从前年拿到驾照就一直通过各个平台在选车，基本上把20万以内的国产车和合资车都看了一圈。最后选择了领克01。选这个车的时候，也是把合资车都看了一遍，总觉得差点意思。在看国产车的时候，一下子就相中了领克，重点考虑安全性、车身用料、底盘操控、动力组合等方面，只有领克01是在我预算内，最符合我的要求，正好赶上23款上市，仅用19.4W的落地价格，就拿下了。22年9月提车，到现在累计跑了15631公里，平均油耗9.6L，高速行驶占三成多，城市行驶占六成多，实测油耗其实不止这些，最起码十个油起步。城市路况油耗会更高，13个油左右，高速油耗会好一些，不到8个油，这次27号回家路况好，跑到了六七个油。不过买这辆车的时候，就知道这个车不可能省油，也在心理预期内。

【外观内饰】【表情】

外观这方面主要还是看眼缘，领克的外观比较个性，相较于保守的合资车型来说，能给人耳目一新的感觉，辨识度很高，属于越看越喜欢的车型。尤其是看了领克08的外观之后，更喜欢领克01的外形了。不过外观这个东西和吃饭一样，都是众口难调还是要看自己喜好。内饰方面暗夜是纯黑内饰，虽然不耐脏，但是很帅，内饰用料这块，全车能摸到的地方都是软料包裹，而且新车就基本没有异味，座舱的实体按键布局设计也比较符合司机的使用习惯，开了一年左右，车子的实体按键基本可以盲按，这点是我非常喜欢的一点，虽然现在很多车型都可以通过车机来操控车辆，但是没有实体按键心里总觉得不踏实。

【驾乘空间】【表情】

我个人认为乘坐空间、车内储物空间、后备箱空间全都是马马虎虎。在我试驾的同级别车型里面，只能算是及格。以我179cm、100kg的体验来说，要不是领克01对主驾驶有照顾，我大概率不会买领克01，后排中央有凸起，要是长途乘坐五个人，就非常勉强了，坐四个人刚刚好。至于车内的储物格和扶手箱的空间，只能放放家门钥匙、充电器、驾驶证、行驶证这些，大一点的物品就放不下了。后备箱空间还算好，因为领克01的后排倾斜角度并不大，所以后备箱空间的利用率还是比较高的。正常三口之家出去游玩或节假日回老家的话，还是足够的。

【驾驶体验】【表情】

我个人平时比较喜欢激烈驾驶，而领克01暗夜版的T5+8AT动力组合，对于我是非常契合的，2.0T的动力，虽然不是大，但是日常爬坡、高速超车、日常行驶已经足够；四驱虽然平时用不上，但是每年冬天回老家下雪的时候，不开四驱车心里还是不踏实的；8AT就不多说了，主打的就是皮实耐造，时速120码的时候转速也不会超过2000，但是8AT在30-40码左右换挡会有顿挫。在这一年的驾驶体验中，油门响应非常不错，底盘调校偏运动，在通过减速带的时候不会有多余的车身抖动，支撑感也很足，同时操控性非常好，哪怕在高速驾驶的时候也会觉得车身非常的沉稳。不过舒适性就差了一些，运动座椅坐时间长了比较费腰，颈部支撑也不够，静态隔音虽然不错，但是开起来后风噪和胎噪会比较大，减震也比较硬，在走一些烂路的时候，可以明显感受到。20寸轮毂搭配马牌的扁平胎，胎噪比较明显，要是建议胎噪可以看看型或者劲，19寸的轮毂胎噪会好很多。总的来说，还算是偏运动的城市家用车。

【用车成本】【表情】

相比于新能源汽车或者插混，燃油车的大头开销主要是燃油花费和保养，我这一年跑了一万多公里，加油花费八千多，算下来市区一公里一块二左右，高速一公里六毛多。平均花费大概八毛钱一公里，当然这和用车环境有很大关系，如果市区跑得多，可能花费更多，反之市区跑得少，花费则会减少。保养的话，蛤蟆是一万公里或者一年一次保养，小保养就是换机油和机油滤，一次一千元左右，大保养还没经历，听说要两千多。而我同事的特斯拉，开了五万多公里，都没有我一次小保养的花费多。保险花费，同价位的油车至少比便宜大几百，相当于弥补了保养的花费。至于停车花费、车内物品花费、洗车花费等，主要是因人而异，因为不是刚提车，所以我一年，这方面的怀飞并不是很多，只有两千多元，大头还是小区停车费，有一千七百元，车内物品和洗车，基本没有什么花费。

【省钱妙招】【表情】

既然要省钱，自然要从大头出发。我加油的话，只会在中石化、中石油加油，北京的中石化每周六都是会员日，会有直降的活动，中石油每周五98#都会便宜八毛，还可以和代金券叠加使用，比95#都便宜，这块大家可以问问自己地区的加油站，哪天是会员日，可以优惠不少；再就是多用APP支付，不要用现金支付，无论是加油的APP还是导航的APP都会经常送加油券，要是不用APP支付，是不能使用的，虽然一次才十来二十块钱，但是只要开油车，就要一直加油，日积月累的节省也是很可观的。买车的时候，4S大多都会赠送保养，这里值得注意的是：和你说的是送保养，但是合同上经常会写送基础保养，这块一定要注意，因为基础保养只是机油机滤，不含版其他项目，所以4S说送保养的时候，一定要注意合同上是否添加了“基础”两个字，要是添加一定要让他去掉，要不然二保就要换空调滤芯和空气滤芯，又要多花两三百；领克APP每年会赠送一次300元保养券，这个是不定时的，所以一定要没事看看，要是有的话一定要领取，毕竟一年有效期，也不怕过期。但是只有在APP预约的才可以用这300保养券，这块一定要注意，不要直接去，要不然券就浪费了。

【槽点反馈】【表情】

领克01的车机是4GB+64GB的配置，看着好像足够日常使用了，但是车机占用的内存就有45GB，前两天下载北京的离线地图提示我没有内存了，去4S把我所有的离线地图都删除后，才有了19GB左右的内存，按这个来说，基本上歌曲下载、离线地图下载、APP下载都是梦，随便下载点东西，内存就会满了，并且问了4S，即使自费升级128GB，也没有机会。360是很多像我这样的新手司机，在驾驶时必用的功能，但是360有盲区，对新手期的我来说很没有安全感。之前就因为过度信任360，在窄小的道路，没有仔细看，导致左后车门被刮了一下，幸好贴了车衣，要不然一血就要没了。智能雨刷胡乱刮，这个我已经深有体会了，但是最近北京下大雨，在行驶过程中，速度超过70km/h之后，雨刷会打A柱，减速之后才会好些。不知道是我的车子才有这个问题，还是通病。智能启停21款车型虽然可以关闭，但是每次切换驾驶模式的时候，都要再次手动关闭，真的很麻烦，而且领克01的智能启停又不像大众一样是实体按键，在行驶过程中，都要打开中控屏，然后才能关闭，从行驶安全的角度来说，也是有一定的隐患的。虽然有的人喜欢自动启停，但是也有人不喜欢，要是可以永久关闭就好了。

【总结】

从提车到用车一年，我对领克01还是比较满意的，提车后出去玩、回家再也不用苦哈哈地抢车票，虽然出行成本比坐火车高了不少，但是也为我来了很多便利，总的来说还算是一辆值得拥有的车。