隔壁大叔6.16万入手五菱缤果，最看重的是啥？

随着汽车电气化的推进，新能源汽车已经走进千家万户。相对燃油车来看，更多的朋友看重的是用车成本比较低，毕竟现在油费一直高居不下，用电确实要便宜很多。

这不隔壁大叔前几天刚提了一辆五菱缤果(图片|配置|询价)，出于“职业敏感”小编也问了大叔几个问题，看看对你购车有没有帮助。

为什么选择五菱缤果？

在我印象中五菱缤果这种小车应该比较讨小姐姐的喜欢，造型圆圆润润的，车头两边的大灯组呈椭圆形造型，有点呆萌。那么隔壁大叔为什么会选择它呢？果然，还是家里人喜欢，大叔的女儿和老婆都很喜欢五菱缤果呆萌的外观造型，身材小巧灵活，即使是女生也能轻松驾驭。

从侧面来看，车身线条也十分流畅，侧裙处还使用了亮色的镀铬饰条点缀，增加了车辆的时尚气息。

车身尺寸方面长宽高分别为3950x1708x1580mm，轴距为2560mm，在小型代步车中也属于主流水准。

尾部造型同样比较圆润，椭圆形的分体式尾灯和前大灯相呼应。

总的来说五菱缤果的呆萌的外观造型是比较讨喜的，可爱之中又兼具时尚美感，比较容易被人接受。

落地价6.16万，价格比较亲民

大叔选择五菱缤果的另外一个主要原因是价格。

目前五菱缤果的官方指导价在5.98-8.88万之间，他选择的是入门版车型，基本没有什么优惠，因为新能源车没有购置税，只需要购买保险即可，入门版车型加上保险落地价格为6.16万。大叔觉得这个价格是可以接受的，也在自己的预算之内。

所谓“一分钱一分货”，作为入门版车型，内饰和配置相对就要差一些，这个就要看个人对内饰配置有没有要求了。

入门版车型用料相对要差一些，塑料感比较重，座椅也是采用的织物座椅，同时也仅支持手动调节。

中控台配置了一块7英寸的仪表屏，能够查看车辆的实时电量以及续航信息等。虽然是入门版车型，倒车影像还是配备有得，对于新手朋友来说还是比较友好的。

空间并不算拥挤，够用

五菱缤果虽然定位是一款小型车，但是内部空间并不算拥挤，一家人出行够用。

尤其是后排空间表现还是比较好的，身高170mm的成年人，落座后排腿部空间还能有接近2拳的余量，头部空间也还有一拳左右的余量，再加上这是一款5门4座两厢车，因此后排座2个人不会显得拥挤。

另外五菱缤果还有一个比较深的后备厢，这可比自己兄弟五菱宏光MINIEV的后备厢大多了。平常使用起来也更加方便，日常买菜、行李装载需求完全不会有压力。

充电方便，家里也可以解决

由于是低配版车型，因此这款五菱缤果是没有快充接口的。不过这似乎并不影响它的日常使用。

家里220V的家用电就可以给它补充补充电量，当然前提是保证安全的情况下。官方的慢充时间为5.5小时，根据大叔的描述实际充电时间也差不多，停在院子里，一个晚上就能肯定是能充满的。

如果你家没有停车位，充电不是很方便，那还是只有去第三方充电桩解决，所以买车的时候这些因素都需要考虑，如果你家里充电不方便的话，小编还是建议你购买有快充的中高配车型，充满80%左右的电量只需40分钟左右，等待时间能大大减少。

动力能够满足日常所需，续航203公里

购买新能源汽车，续航是一个很关键的参数。购车之前一定要考虑自己的用车需求。

隔壁大叔购买的这款五菱缤果续航里程为203公里，对于他来说只是用于日常代步，家里还有一款燃油车基本不会考虑用它来跑长途，因此不会担心续航问题。日常接送孩子上学、买菜，下乡看看父母（下乡40公里路程）203公里的续航是够用的。

很多朋友比较关心五菱缤果爬坡有没有劲。我也借大叔的车亲自感受一下，说实话五菱缤果给我的感觉还是很好的。

首先，作为一款纯电车型起步比较轻快，轻踩加速踏板就能很快得到回馈，红绿灯起步、日常超车都比较从容。要是遇到爬坡路段，就把深踩加速踏板，动力很快就能跟上，不会有爬不动的感觉。这款车电机的最大马力为41匹，最大扭矩为110牛·米，城市代步够用。

写在最后：

综合来看隔壁大叔之所以选择五菱缤果是因为其呆萌、可爱的外观造型、空间以及动力续航都能满足他的日常所需，最主要还是价格比较实惠，在他的预算之内。据说他之间也考虑过比亚迪海豚的，最后还是因为价格的原因选择了五菱缤果。

虽然这款入门车型内饰配置不算丰富，但是对于他的日常用车需求来说是可以满足的。所以小编觉得买新能源车型一定要考虑自身的用车需求，最后再根据你的需求去选不同的配置。

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