领克08实车到店，造型大气，配魅族车机+92英寸AR-HUD，喜欢吗？

个人认为，领克从诞生之初起，年轻运动的品牌气质就获得了较高的关注度，旗下车型造型都比较有辨识度，今年领克08也正式亮相，你喜欢吗?

外观方面，领克08的设计是比较前卫的，采用了第二代家族化设计语言打造，几乎是延续了概念车The Next Day的造型，中间配备贯穿式灯带，两侧分体式大灯造型比较有个性，点亮后的视觉冲击力很强。中置的领克车标也极具辨识度，前脸底部则配备狭长的进气口，不仅显得有层次感，同时也让车头不至于显得笨重。

领克08 EM-P

最低售价：15.98万起最高降价：2.90万

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车身侧面，除了动感的身姿之外，一体式无边框后视镜运用极简设计，最大限度拓展镜面面积;依据空气动力学优化设计的轮辐结构，能够降低车辆在高速行驶时产生的空气阻力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820*1915*1685mm，轴距2848mm。

尾部造型就比较立体了，上窄下宽的设计比较经典，中间配备黑化处理的贯穿式尾灯，中置车标尺寸宽大，辨识度较高。而后包围则采用更加激进的护板设计，配合两侧竖状辨识灯带，立体感是很强的。

领克08 EM-P

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领克08的内饰设计采用简约、精致的风格。配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，提供视域更广的AR-HUD系统，支持AR导航、ADAS辅助信息显示等功能。车机使用LYNK Flyme Auto魅族车机系统，拥有负一屏概念，并支持车机+手机互联，同时拥有深度整合定制的第三方App界面等。据悉，领克08采用Linux内核、亿咖通安托拉1000 Pro芯片，其算力将媲美双8155。

动力部分，领克08将采用EM-P超级增程电动方案，支持三电机四驱系统，系统综合功率436kW，系统峰值扭矩905Nm，0-100km/h加速4.6秒，CLTC纯电续航里程为220公里，亏电油耗6L/100km。前驱版本系统综合功率280kW，系统峰值扭矩615Nm，CLTC纯电续航里程分别为120km和245km，亏电油耗6L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能，CLTC工况最大续航1400km。

总结：领克08不光拥有极为个性的颜值，同时也拥有十分出众的动力系统，而LYNK Flyme Auto系统和智能化配置的加入，也让领克08极具看点。领克官方也表示，从领克08开始，领克也将开始在新能源市场发力，主攻插电式混动市场。而作为领克的转型之作，领克08也确实带给消费者不小的惊喜。