LC250全新普拉多速报

随着新款普拉多的发布，普拉多国产化似乎已经板上钉钉，普拉多的复产必将再次搅动国内硬派越野市场。

新款普拉多归属在兰德酷路泽系列，丰田对其定位为介乎于LC70与LC300之间的轻型越野车，此次改款，对于外观与动力系统均做出重大改变。

外观方面：

采用线条更加硬朗的前脸设计，整体外观更富冲击力，采用了更加粗犷的前进气格栅，镀铬装饰条与熏黑处理的边框相得益彰，并且推出方灯与圆灯两个版本，全新灯组将会提供更强的照明效果。

底盘方面：

采用GA-F平台，增强车架刚度增加了50%，车辆整体刚度增加了30%，并且针对用户越野需求升级电动转向装置（esp）提高车辆运动操控性，新款普拉多或将通过搭配多种地形选择模式与加强悬挂的方式来增强越野能力。

动力方面：

新款国产普拉多更加偏向运动，将搭载2.4T涡轮增压发动机，匹配丰田Direct Shift-8 AT变速箱与美版动力总成一致。

最大功率可达243 kW、最大马力330 PS、最大扭矩630 N × m。这样的动力组合必将扭转普拉多动力差的刻板印象.

丰田普拉多是一款极具争议的越野车，对他的评价始终两极分化。

喜欢他的人认为它，皮实、耐用、保值，更有一车传三代人走车还在的经典语录从侧面表达了对普拉多的认可。

不喜欢他的人认为，它老气、配置低、动力差、价格虚高，并且在一汽丰田停产后，普拉多2.7L平行进口一度高达60万元。

经历全新换代的LC250，在动力、外观、内饰等多方面进行了升级，北美发售价约5万美元，折合人民币约35万元。

丰田加价的时代已经一去不复返了，皇冠、汉兰达、雷克萨斯也开启了终端优惠，全新普拉多的上市能够再次创造销售神话吗？

如果要换车你会选择等待新普拉多的上市吗？

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