国产四缸相续曝光，国产一线品牌就还差豪爵

在前两年国产四缸发动机还是钱江一家独大，但就在这两年里国产似乎捅了四缸窝，各品牌都相续曝光甚至已推出自家四缸车型，今天就来罗列一下近期最新国产一线品牌中爆光的四缸车型！

第一款：无极RR660

今年三月份在一起经销商会议中曝光无极首款搭载四缸发动机的仿赛车型RR660，虽然并未公布具体量产实车图片，但也公布了RR660的部分数据和概念车型图。极RR660搭载了四缸660CC引擎的发动机，官方宣称最高车速能达200km/h+，并且官方马力机实测百公里加速仅需3.4s。当然，量产车实际表现还有待测试。

第二款：春风500SR

500SR于前几天的春风官方活动“春风日”在赛道亮相，同时登场的还有三缸仿赛675SR，而500SR是续凯越450RR后又一台国产中小排四缸仿赛。排量不大但整车却十分饱满，后摇臂侧不跟风依然采用双摇臂（后续大概率会有单摇臂版本）。不过全车用伪装涂鸦包裹，版画设计还未清楚。搭载的是一台500cc直列四缸水冷发动机，官方宣称极速可达230km/h，比更大排量无极RR660还要高，具体数据还没公布。

第三款：赛科龙RC680R

RC680刚在昨日官宣，是宗申旗下第一台四缸车型，依然是RC401和RC250那套仿生加机甲的组合外观设计，红黑的版画配色与RC250也十分相似，但RC680R的车身还印有赛科龙的龙头标志。后摇臂也是采用单摇臂，排气采用类似于奥古斯塔的单边三叉戟尾段。动力上搭载的是一台674cc直列四缸水冷发动机，具体数据官方还未正式公布。不过外观上这台发动机似乎与本田的CBR650R的发动机十分。

总结

国产四缸车型越来越多，目前国产一线品牌钱江、春风、隆鑫、宗申，除了豪爵外都已经有了自家的四缸发动机。甚至一到四缸发动机钱江和春风两家已经齐全，而豪爵似乎还悠哉悠哉的还在玩自家的“老头乐”。不过市场还是以小排量通勤车型为主，大排量四缸车型在国内市场其实并不大，特别是现在竞争如此激烈的国内市场。但想维持目前的品牌力甚至是跃身国际大厂，拥有更先进的发动机技术肯定是必不可少的。

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