自理想ONE成功拿下奶爸车细分市场后,如今越来越多车企想着分得一杯羹,因此也就慢慢出现了像魏牌蓝山这样与理想抗衡的奶爸车,那么同样都是30万级的六座家用车,魏牌蓝山和理想L8(图片|配置|询价)到底哪个更好呢?让我们从外观、内饰、配置、空间等方面进行详细对比。
首先从外观来看,蓝山的外观充满动感与张力。其全新设计语言赋予车辆前脸封闭式设计,简洁流畅的梯形进气格栅展现出时尚之美。侧面线条舒展,修长的车身和平滑的车顶相得益彰,带来宽敞宜人的乘坐空间。

理想L8则以宽大的前脸设计展现出中大型车规格所特有的厚重稳定感,给人带来更加扎实的安全感。其封闭式前脸设计承载了丰富的新能源元素,下部区域呈现镂空效果,为电机提供必要的通风散热功能。车身侧面延伸明显,并突出显示窗户组件,第三块车窗规格与前侧设计保持一致,呈现超越主流意义的独特魅力。

内饰方面,两款车的风格虽然不同,但都能给人留下深刻印象。魏牌蓝山在传统豪华商务基础上加入了时下流行的设计元素,例如前排极具视觉冲击力的三联液晶大屏,大量的镀铬装饰条和木纹饰板,再加上配色靓丽的软包材质,营造出精致且科技感的驾乘氛围。

相比之下,作为一款来自造车新势力的车型,理想L8内饰设计更加新潮。舍弃了传统的仪表盘,取而代之的是在方向盘上设计了一块小液晶屏显示挡位、驾驶模式、油耗等信息。
此外,还配备了中控屏+副驾驶屏的大尺寸双联屏,营造出不错的科技感和简约氛围。用料上,理想L8车内主要采用软包材质,并且辅以镀铬饰条装饰。

配置方面,两款车型各有优劣,魏牌蓝山配备前后排座椅通风/加热/按摩、电动尾门、主动降噪系统、三区空调、27英寸中控屏等等,同时还比理想L8多出了女王副驾座椅,车机内置高通骁龙8155芯片及Coffee OS操作系统,但据车主表示,蓝山车机的使用体验并不太好。

理想L8同样标配了前后排多功能座椅、L2级辅助驾驶、多色氛围灯、HUD抬头显示、超大联屏等,车机同样搭载8155芯片,且车机流畅度及功能性会更好,但是像后排屏幕、理想AD MAX智驾系统等配置都只存在于顶配车型。

空间方面,魏牌蓝山凭借更大的尺寸略占优势,其车身长宽高分别是5156x1980x1805mm,轴距3050mm,属于中大型SUV,车内采用2+2+2六座布局,中排与第三排都能保证充足的乘坐空间,在六座满载的情况下,后备箱能够容纳1个28寸行李箱+2个20寸行李箱。

理想L8的车身尺寸则是5080x1995x1800mm,轴距3005mm,虽然尺寸要比蓝山略小,但车内空间依旧能满足家用需求,实际乘坐体验一样宽敞,第三排座椅不放倒时,后备箱可容纳2个24寸的行李箱。

动力方面,蓝山的DHT超级混动系统在技术上要领先于理想L8的增程式混动,车辆搭载了1.5T发动机+P4电机+2挡DHT变速箱,发动机热效率高达41.5%,系统综合功率为380kW,车辆零百加速最快仅需4.9秒。同时还具备纯电模式、纯电优先、智能混动三种动力模式,四驱版亏电油耗为6.7L/100km。

理想L8则是搭载1.5T四缸增程器+双电机四驱系统,综合功率为330kW,零百加速时间5.3秒,由于增程式混动结构的限制,车辆的油耗表现不如蓝山,WLTC亏电油耗为7.7L/100km,亏电状态或者跑高速时油耗较高。

驾乘体验方面,理想L8更偏向于舒适,而魏牌蓝山则是同时兼顾舒适性和驾控性。理想L8标配了魔毯智能悬挂系统,高配车型还搭载空气悬挂,底盘调教比较强调舒适性,行驶在铺装路面时,可以很好地隔绝大部分震动和颠簸,但侧向支撑性不足且操控性一般。

相较之下,魏牌蓝山使用的是主流的前麦弗逊后多连杆悬架,得益于长城丰富的造车经验,车辆底盘调教软硬适中,虽然不像理想L8那么极致舒适,但却能够在保证出色滤震性的同时兼顾底盘支撑性,不管是高速入弯、并线还是掉头,都能够为驾驶员提供充足的信心。
综上所述,理想L8和魏牌蓝山都是十分出色的大六座奶爸车,但却各有特点,假如想要一款家用属性完全拉满的家用车,那么可以毫不犹豫地选择理想L8。而魏牌蓝山则是更适合追求混动技术、驾控性的奶爸。
评论·0