1.1万公里贬值30万，曾经的车界理财产品雷克萨斯，也不行了吗？

哈喽，大家好！我是检车家的检测师老K，很高兴又和大家见面了！

我曾经是一名汽车喷漆技师，如今成为了一名怀着乐观的心态看待二手车的检测师，帮粉丝查明车况，避免上当受骗是我存在的价值。

欢迎大家围观今天的检车案例分享！

今天要检测的这台车是一辆雷克萨斯的LS500h，委托我们检测的是一位唐山的粉丝，因为我这边也是从北京过去，接到订单的时候已经是下午3点多了，也是跟粉丝大哥约好了第二天早上一早过去，9点准时进行检测。

委托本次检测的大哥是一位设备租赁商，大哥在电话沟通里狠狠的跟我安利了一下雷克萨斯的车，各种夸，说什么之前开过不少品牌的车，最后总结下来还是雷克萨斯最是舒服，现在是雷克萨斯的铁粉，现在家里有三辆车，并且都是雷克萨斯。

我只能说一句：大哥对雷车是真爱啊！

一般来说网友经常关注的是一辆车的性能和配置，因为大哥的工作性质经常需要跑长途，所以他重点关注的是车辆的驾驶舒适性和长途驾驶体验。最近大哥想换车，在网上对比了各家车行的车源后，这才下单让我们过去帮他把车况把把关。

北京到唐山，一路无话，下了高铁再赶车过去，路上耽搁了一个多小时后，总算是看到了今天的主角。

不得不说，车子的卖相是相当不错的，在展厅的灯光照射下，车子漆面程光瓦亮的，看起来就让人赏心悦目。

找到车商，拿到了车辆的相关证件及手续，开始核对车辆信息。老规矩不能忘，先把车子的基本信息跟各位老铁们汇报一下：

车型年款：雷克萨斯LS(图片|配置|询价) 2020款 500h 卓越版国VI
上牌日期：2020年10月
表显里程：1.1万公里
新车指导价：87.8万
卖家的报价：59.8万

3年的车年限不算低，但是也就才行驶了1万公里而已，差不多掉了30个W！话说，现在这车也不怎么保值啊~

其实，不保值也正常，在电车大行其道的今天，雷车要还是动不动二手比新车贵，那它还不得把尾巴翘到天上去啊？好了，咱们话不多说，直接开始检测吧！

因为车辆全车张贴隐形车衣，全车漆面检测下来，漆膜数值在300左右，整体都在这个范围之内，比较均匀，所以不存在二次喷漆修复的可能。

仔细排查漆面，最终也只发现有两处车衣划破了，划痕的程度很轻，所以未伤到原车漆，这样看来贴车衣也不全是智商税，还是有那么点作用在的，哈哈！

全车玻璃的编号是一样的，而且没有拆装修复的痕迹，可以肯定全车玻璃为原厂状态。

打开发动机舱就可以看到这台3.5L的发动机，最大299马力220KW的功率，大排量自吸动力是不用想的，而且这个还是混动的，别的不说，只要油门到位这个大自吸的动力就是无穷无尽的，再加上电机的辅助和灵性的变速箱那就四个字：非常平顺！跑长途的话据车主反馈一箱油九百多公里妥妥的。

仔细查看机舱内部，机盖合页的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，左右两侧的翼子板的固定螺丝也是一样，为原厂状态，防撞梁螺丝，减震器螺丝都无拧动，叶子板骨架焊点完好。

结合漆面检测结果，我们基本上可以完全排除车辆前部发生事故嫌疑。

如上图所示，气门室盖固定螺丝没有拆卸，周围也是光洁如新没有渗油漏油痕迹，不像某些欧美豪车，渗油漏油那叫一个随心所欲。

日系车，特别是丰田的发动机，皮实耐用可不是吹嘘出来的，虽然经常被网友吐槽技术略显过时，但是如果换一种高情商的说法就叫成熟耐用！

拆下发动机上护板，我们便可以看到整个发动机内部的全貌，虽然车商没有可以的整备发动机舱，但是发动机成色肉眼可见还是挺新的，气门室盖、进排气歧管，包括发动机机脚都没有拆卸的痕迹，而且各个密封接口并没有渗油的痕迹。

油水，电瓶都正常的，这也就表明车辆至少是处于正常使用的状态。

雷克萨斯的这个内饰设计风格在新款上可以用简约典雅来形容，方向盘的尺寸稍微偏小，可能是被时下潮流给影响了，觉得方向盘小一些就能有一点运动化的感觉，但相对其宽敞的车内空间来说，这不就显得更小一号了嘛。

而在其背后则是一块液晶仪表盘了，两侧带有参数的实体表盘，这样的配置在豪华车阵营中只能说是中规中矩。

内饰检测发现，安全带的出厂日期及编码都是一致的，而且固定螺丝没有一点拧动痕迹，可以肯定为原厂部件。

方向管柱点烟器都是干干净净没有泥沙锈蚀痕迹，座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，没有泥沙锈蚀痕迹，结合其他内饰情况可以排除车子的水泡嫌疑。

最后把车开上举升机，可以看到底部非常干爽，日系车没有一点渗漏的油渍只能说是本分，毕竟他们正是因为较高的可靠性和耐用性的卖点，才支撑起了如此高的好评率。

悬挂的固定螺丝干干净净没有拧动拆卸的痕迹，发动机变速箱没有一点漏油的迹象，不夸张的说，这个底盘比很多时候我们干活时的脸都还要干净……

轮胎磨损也是比较小的，日期也与车辆出厂符合，可以确定四个轮胎皆为原厂；刹车系统磨损也同样比较轻微，车子到手之后甚至连保养整备都是不需要的。

到这里，这台车的检测也基本结束了，最后给大哥汇报了下车况，他表示还是挺满意的，如果最后价格谈下来合适的话，当场就准备打款安排过户，而卖家估计也没见过这么耿直的客户，赶紧小心陪着进了里屋。我看没啥事了吧，就给大哥发了条确认消息以及出报告的时间后，大哥秒回了个OK的表情，那我就先撤了。

在回程的高铁上我还在想，今天这台车的车况是真的不错，价格吧在我的印象里面雷克萨斯的车应该不止是这个价，于是我上网查了一下，车商的这个价格其实还算合理，毕竟才刚满1万公里，这要是倒退回去两三年，绝对是能卖到65万的。

所以，大家觉得这台车况精品的雷克萨斯LS500h，不到60万的价格拿下，值得吗？

好了，今天的检测分享到这就全部结束了，我是检车家老K，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车凶得很，写文章不太擅长，各位老铁将就看，老K在此谢过了！

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