

融资困难继续影响着智利8月份的新轻型汽车销量,销量同比下降19.1%,达到28314辆。不过这是自去年3月以来的最小百分比下降。在品牌排行榜上,丰田(-24.8%)和雪佛兰(-38.9%)的跌幅都高于市场,但仍保持前两位,现代(+1.1%)和标致(-0.2%)紧随其后,但表现要好得多。与上个月一样,铃木(+31.9%)和福特(+72%)顶住了市场的下跌,实现了惊人的同比增长。在前十名中增幅最大的是马自达(+169.8%)。尽管哈弗(+89%)和捷途(+466.1%)的增幅很高,但中国品牌的份额还是同比下降了35.8%,降至26.7%,总销量为7563辆。

在新能源车方面,智利没多大进展,比亚迪也只销售了34辆。

在车型排行榜上,马自达CX-5出人意料地领先,占据2.6%的份额,而今年迄今为止排名第11市占率为1.4%。雪佛兰Groove(又名宝骏510)(+51.8%)仍然位居第二,领先于长城炮(图片|配置|询价)(-12.5%),长城炮比7月份上升了三位,排名第三。福特Ranger(+534.3%)再次受到新一代车型的提振,排名第四,而哈弗Jolion则从上个月的第22位飙升至创纪录的第5位。

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