感知山东记者谈丨让更多新能源汽车行驶在齐鲁大地的沃野乡间

山东省是汽车生产大省，产业规模位居全国前列，新能源汽车产业发展快速。今年上半年，全省汽车产量107.3万辆，居全国第2位，其中，新能源汽车产量23万辆；全省汽车制造业营收和利润分别增长15.1%、34.2%。随着农民生活水平稳步提高和农村道路条件大幅改善，新能源汽车以其绿色环保和经济实惠的优势，陆续驶入普通农家。不过与城市地区相比，由于充电基础设施以及农村电网、路网等制约因素，使部分农村消费者在购买新能源汽车时仍心存顾虑。

对此，山东省委、省政府研究制定了《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划（2023-2025年）》（以下简称《行动计划》），《行动计划》认真摸排全省新能源汽车生产销售、充电基础设施以及农村电网、路网等基本情况，深入分析推动新能源汽车下乡的制约瓶颈，突出解决好5个关键问题。

构建高质量充电基础设施体系，重点针对农村地区充电基础设施建设短板，优先在人口集聚度高、车流量大、电网路网配套好的城乡结合部、乡镇驻地、乡村旅游重点村、和美乡村等区域开展试点，三年择优筛选10个左右县、100个左右乡镇给予激励，到2025年，实现公共充电站“乡乡全覆盖”。针对目前农村电网容量偏低的问题，研究提出以升级扩容为重点，分级、分区域推进配电网改造提升，2023-2025年，新建公共充电站配套配电变压器容量合计新增75万千伏安，居民充电基础设施用电容量合计新增80万千伏安，可满足农村居民新能源汽车充电需求。

聚焦开拓农村新能源汽车消费市场，加大促销力度，制定全省新能源汽车促消费工作方案，围绕促销展销、下乡车型推荐等细化一批务实举措，推动新能源汽车消费大幅增长，到2025年农村户籍人口新能源汽车保有量达到100万辆。加快应用推广，针对县乡党政机关、重点公共领域，明确提出新增或更新车辆中新能源汽车占比要求，引领带动新能源汽车推广使用。畅通二手车交易，大力培育新能源二手车市场和限额以上经销企业，促进新能源二手车购买销售。

结合新能源汽车下乡，组织实施“四好农村路”扩面提标三年行动，加快农村单车道公路拓宽改造升级，到2025年，新改建农村公路2万公里；对不具备拓宽条件的单车道公路，每公里设置错车道不宜少于3处，全省具备改造条件的农村公路实现应改尽改，拓宽改造或设错车道的行政村占比达到85%以上。

突出推动新能源汽车销售服务体系向县乡下沉，营销环节主要是扩大县乡销售网点布局，通过“线上+线下”“直营+经销”等形式，设立体验店、4S店等；售后环节优化维修、保养、应急救援等全链条服务，缓解用户购买使用顾虑，让乡村居民买得放心、用得安心。安全监管体系方面，突出加强新能源汽车、动力电池、充电基础设施等安全管理，切实提升安全水平。

山东多措并举推动新能源汽车下乡，为消费“充电” 为乡村“添绿”，定能促进农村消费升级，释放农村消费潜力，提高农村居民绿色消费认知，让新能源汽车下乡之路越走越宽。（文/王浩然）