凯迪拉克CT6能省下至少15%的燃油消耗

在燃油经济性方面也有不小的帮助。其实除了耗油量之外，很多车型的设计也都比较合理，并不存在"大车"的问题，这样的现象在国内很有必要解释。在经济性方面，能省下至少15%的燃油消耗。
我们在驾驶的这段时间里，基本上就稳定在了10L/100km左右，不能说很省油，但是也没有觉得很耗油。其中，凯迪拉克首次创新地使用了 Tripower 可变气门管理技术。其次，凯迪拉克的可靠性和燃油经济性也是消费者购车后的一致评价，这也是影响其选择的重要原因。
刹车表现也很出色，拥有ABS防抱死系统以及Brembo卡钳，10个制动功能，轮胎抓地性和静音性都很好。这辆车的操控性还是挺不错的，毕竟车身较长。在燃油经济性方面有了较大的提升，而这也是通用一贯的风格。
在经济性方面，能明显减少燃油消耗。而在底盘方面，它更是采用了多连杆式独立悬架。而全系标配的多连杆式后独立悬架，和出众的底盘调校，带来的是出色的稳定性和操控响应，给予用户舒适的驾乘感受。

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