蓝山DHT-PHEV，到底值不值得买？

蓝山(图片|配置|询价)DHT-PHEV这个车自从上市以来，热度就一直很大。可能很多持币待入的朋友也好奇，作为一台大六座的插混SUV，蓝山DHT-PHEV这台车表现怎么样？到底值不值得购买？今天就带大家一起好好了解一下它。

蓝山

最低售价：27.38万起

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外观方面，蓝山DHT-PHEV这台车的外型比较简约，没有使用太多复杂的线条去进行设计，很符合现在新能源汽车的调性。狭长的分体式大灯也很有未来感，加上隐藏式的门把手、贯穿式的尾灯……我相信，应该会有很多消费者喜欢这样的外观。

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进到车内，你会发现蓝山DHT-PHEV采用了时下流行的三联屏设计，内饰整体是采用了双拼色的设计，有着不错的时尚感。用料方面，肉眼可见的大面积真皮材质、木纹饰板，这些都是实打实地成本，这一点必须点赞。

而坐到后排，第一感受就是开阔。得益于车身尺寸为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，蓝山DHT-PHEV的空间还是很不错的，我176cm的身高，坐在第二排和第三排都完全没有问题，头部和腿部都有足够的剩余空间。座椅的材质也很舒适，看来团队确实在这方面下足了功夫。

接着来看看动力系统，这可是蓝山DHT-PHEV的一大亮点。蓝山DHT-PHEV采用了长城混联DHT技术，由1.5T高热效率发动机匹配高集成混动专用变速箱组成，最大功率380kW，最大扭矩933N·m，百公里加速最快为4.9秒，能为驾驶者提供纯电、纯电优先和智能混动三种动力模式。就我自己实际体验下来，别看蓝山DHT-PHEV是一台这么大的车，但它的加速真的很迅猛，而且整体的操控性和稳定性都做得很好。另外，蓝山DHT-PHEV搭载了44.5KWh的电池包，WLTC纯电续航里程能到180km，综合续航能达到1200km+。这么大的电池，如果家充条件允许，那么你把蓝山DHT-PHEV当成一台纯电车在市区行驶，还能再进一步地降低使用成本。如果在没有家用慢充的情况下，第三方快充的时间大概也只需要0.43小时，考虑到它的电池容量，这样的表现也算给力。

最后就是蓝山DHT-PHEV的智能辅助驾驶方面了，我认为这也是它的另一个闪光点。蓝山DHT-PHEV支持高速NOH领航驾驶辅助、HWA高速公路智能驾驶辅助、智能巡航辅助、全自动融合泊车、智能过弯&智慧躲闪等功能，相信和我一样经常开车的人，都会被这些功能种草。毕竟这些功能对于驾驶者来说是一大好事，毕竟能很大程度地减少驾驶疲劳。