豪华车养车成本谁最低？中保研报告揭晓！

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每隔一段时间，就有人开始谈论豪华车的维修保养费用，这似乎与许多人的购车预算不断攀升有关。原本计划花20万购买一台B级车，但在不知不觉中，这个预算水涨船高。加一点钱，你可以买更高档的车型，再多加一点，就能进一步升级。人们总是渴望追求更好的东西，但却往往忽略了养车的成本。

购车并不是支出的终点，相反，它只是持续支出的开始：停车费、加油费、保险费、保养费等等，这些开支都等着你。

而且即使是保养，不同的4S店提供的服务项目和价格也千差万别。尽管这些车都属于豪华车系，但不同品牌的零配件价格差异巨大，维修费用也相应差异巨大。我们都还记得前几年的新闻报道，一个大灯的价格竟然高达四五万元，而用这个价格可以买下八辆全新的小车。

这时，一些车主开始关注起了一个新名词——“零整比”。这个术语指的是车辆全部零配件的价格总和与整车价格的比值。零整比越高，后期更换配件时的花费也就越高。根据中保研汽车研究院最新发布的《第16期零整比报告》，豪华品牌车主的养车负担确实相当沉重，“BBA”的零整比普遍在500%以上，甚至有些高达800%。

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尽管豪华车的零配件可能在材料和工艺上成本更高，但这个溢价看起来似乎有点离谱。因此，如果您想在后期养车时省点钱，购车前查看零整比数据是非常明智的选择。举例来说，中型豪华SUV中，沃尔沃XC90的零整比只有339.01%，远远低于GLE和X5，差距超过了200%。

但要注意，零整比是计算整车配件价格的，因此有些车企可能会降低不常更换的零件价格，而将常用零件的价格提高，从而降低总体零整比。为了解决这种“小聪明”，中保研汽车技术研究院还计算了18项单个常用配件的价格以及自身损失率，得出了另一个数据——常用配件负担指数。

这个指数显示出同级别车型之间的明显差异，有些车型的指数甚至是其他车型的2倍。

更具体地说，您甚至可以查看常用配件的单价。例如，沃尔沃XC90和奥迪Q7(图片|配置|询价)的引擎盖价格都在1万元左右，但奥迪Q7的引擎盖单价却高达4.5万元。而在前刹车盘的单价上，奥迪Q7更是沃尔沃XC90的3倍多！

除了维修费用，保养费用也占据了养车支出的很大比重。根据零整比报告，豪华车型的保养配件单价存在巨大差异。例如，沃尔沃XC60的防冻液价格为68.08元/L，而宝马X3的防冻液价格却高达157元/L。

沃尔沃XC90的火花塞单价为132.21元，而奥迪Q7的火花塞单价却高达200.98元。

为什么同级豪华车的养车成本会有如此大的差异呢？这完全是因为沃尔沃采取了一系列措施来优化零件价格，设计了1000多种产品，降低了零件价格高达22%。此外，他们还推出了“零件终身保”政策，即车主在不更换的情况下，可以享受终身保修。这些举措无疑降低了车主的用车成本，也希望更多的车企能够效仿，让更多的消费者受益。

总的来说，豪华车的养车成本远不止购车价格那么简单。