优惠力度小，配备较为一般，奔驰GLC销量为啥居高不下？

奔驰GLC(图片|配置|询价)是北京奔驰汽车旗下的中型SUV，在豪华品牌SUV销量上也是榜上有名，将近40万元的价格，在刚刚过去的7月份还交付10400台新车，要知道在我国大部分家庭买车还是更注重性价比和优惠力度。论性价比，不如自主品牌车型高，论优惠力度，2万元的限时促销也远没有华晨宝马X3的大，那么不禁让人疑惑，它到底靠什么吸引消费者的呢？

奔驰GLC

最低售价：23.68万起最高降价：19.10万

图片参数配置询底价

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首先，奔驰GLC提供7座版和5座版两种车型，消费者的选择性要比宝马X3更多，可根据实际的需求来选择座椅的数量，7座版的承载力肯定比5座版强，但同样的长宽高和轴距，5座版的舒适性要比7座版好。

其次，奔驰GLC自带奔驰的品牌效应，虽然奔驰、宝马和奥迪在排名上不分先后，均为豪华品牌，但大部分情况下，奔驰都是排在宝马和奥迪前面的，这足以看出奔驰在国内消费者心中有着极高的产品地位。

奔驰GLC已历经多次改款换代，此次在23款260L动感型中对前脸进行了更改，小尺寸的中网依旧保留，但内部并未采用条状星辉格栅，而是使用了密辐式条状饰条填充，视觉效果更加稳重。不过对于钟情星辉格栅的消费者来说也无需感到遗憾，因为此次的仅有260L动感型前脸采用了此款设计，其它版本还是沿用之前的款式。260L动感型在前脸采用了大量的银色镀铬饰条点缀，精致感有所提升，但不如其它版本造型简洁。

国内消费者对大空间的汽车有着非常执着的追求，众所周知，国内版的奔驰GLC都是加长版本，比宝马X3和奥迪Q5L在轴距上要大，此次新上市的GLC要比22款车型尺寸上还要大，因此也是深深的抓住了国内消费者的心理。

内饰方面，奔驰GLC在做工和用料方面也很上乘的，虽然12.3英寸的全液晶仪表盘和11.9英寸的中控屏在当今科技感爆棚的时代较为普通，但在合资车型中也并不拉胯，并没有将所有的功能都集成在触摸屏中，整车还保留了一定的物理按键，驾驶员即使在盲操作时也能轻松搞定。如果融入太多的科技化内饰，反而更像是新能源汽车的设计手法，未来化气息太浓，反而会失去SUV独特的霸气。

动力方面，奔驰GLC全系搭载2.0T四缸发动机，全时四驱的驱动方式比宝马X3的适时四驱稳定性和操控性都要好，但节油性较差，好在23款奔驰GLC采用了48V轻混系统，比宝马X3的传统燃油车在同样路况下，油耗要更低。260L车型动力输出最大功率为150kW，最大扭矩为320N·m，日常的各种场景都能轻松应对。高功发动机的最大输出功率为190kW，比低功版本的动力表现要更加出色。全系匹配9挡手自一体变速箱，换挡的平顺性自然比宝马X3搭载的8挡手自一体变速箱还要好，不过8AT的变速箱经过了时间的考验，肯定会比9AT这个后起之秀更稳定。

在底盘方面，奔驰GLC前后均搭载多连杆独立悬挂组合结构，比我们常见的麦弗逊式在操控体验和舒适性方面都要更好，宝马X3采用的麦弗逊式悬挂在制造成本上要低，因此减震效果不如奔驰GLC采用的多连杆悬架好。新款车提供了5种驾驶模式，比22款车型还多了个性化和越野模式，在一定范围内，能带给驾驶员极强的信心和驾驶乐趣。