自江淮轻卡升级为江淮1卡之后,这家车企仿佛一下子驶上了品牌升级的高速公路,江淮1卡不但代表着轻卡行业品牌ip打造的开始,而且在占领用户心智上逐渐渗透力量,江淮1卡=轻卡第一品牌的认知正在形成。

江淮1卡做好了顶层设计之后,开始向子品牌渗透。日前,江淮1卡重磅发布江淮1van品牌,这一品牌对于江淮1卡来说意义重大。其一,它标志着江淮1卡形成了清晰的品牌矩阵,实现了品牌极致细分化。其二,它宣告物流车市场“新物种”到来,江淮1van专为城配物流而生,瞄准最后一公里,立志于成为全球年轻人首选的新能源创业车。
江淮1卡为何在此时推出新品牌呢?小编认为,原因有三。第一,行业发展的必然。治超治限的大背景下,蓝牌轻卡的优势越来越小,6米的蓝牌轻卡只适用于可重载或运输轻抛货的群体,许多卡友开始把用车目标转向小一号的车型,这些替代车型有微卡、小卡,也有van车型,总之,不能再超载之后,性价比更高的小型车更适合当前的物流用车市场。

第二,江淮1卡自身发展的需要。江淮1卡的名字让卡友有了心理认知,但van类车型许多人不认为是卡车,这种比面包车大、比微卡小的车型需要一定的市场导入期,而在这个过程中,精准定义其为van品牌让其与母品牌1卡形成区分与呼应。在这个品牌体系之下,江淮1卡有清晰的三大产品布局,最小号的卡拉、6-7方的蓝猫、8方以上的van宝路,此外还有mini van等,这是一个van矩阵,眼下还没有第二家车企在van类车型中有如此多的场景化车型布局。今后,江淮1卡之下,还会有更多子品牌出现,这就如树干与树枝的关系,清晰的结构让用户不会形成品牌认知混乱的情况。
第三,用户需求的倒逼。用户的需求一直在变,但不变的是适用这两个字。面对低碳趋势、排放升级、油价飙升等客观因素,用户发现买新能源货车是很好的选择,这就是所谓的一步到位,不用担心每三五年就要因排放升级而换一次车。而江淮1van重点布局的就是新能源车型,在城配物流的大盘子中,新能源货车会成为最快的增长极,江淮1van的面世会成为许多年轻用户的新选择。近年来,江淮1卡积极转型,成为行业内传统车企中较早向新能源车企转型的品牌,而江淮1卡在新能源领域的布局也是有策略的:将油电混合动力车型作为领先行业的产品来打造,纯电动车常规布局,而氢燃料电池车则作为储备产品为用户提供多样化选择。可以预见的是,下一步,在新能源城配物流市场,江淮1van会成为这一市场的主力,而其混动车型将会变成主力中的主力。

其实,江淮1van的推出只是江淮1卡新竞争力形成的表面呈现,在其背后,江淮1卡、江淮1van品牌有着技术和产品领先双支撑。新能源方面,多条技术路线并行,智能化方面,江淮1卡有最新的智能化驾驶技术,网联化方面,江淮1卡打通生意圈、生活圈、生态圈,打造出了江淮卡友数字生态平台。还有,在卡友最为重视的节能技术方面,江淮1卡有领先行业的节能配置,而轻量化方面,其通过新技术、新材料、新设计,最大化降低车辆自重,给用户带来更多收益。
江淮1van品牌的发布预示着行业品牌精准定位市场的时代正在到来,今后的货车将越来越细分,行业已步入一个场景对应一款车的新阶段。很显然,对于年轻人、创业者、新能源货车用户、城市最后一公里配送型卡友来说,江淮1van就是最好选择!
评论·0