亲身经历，警惕二手车低价套路-霸道篇

今天跟大家聊聊二手车的低价套路，作为一个喜欢车，对车略懂一二的资深二手车“上当者”聊聊自己的经历。

平常喜欢钓鱼，但多数情况下到达钓点的路都是非铺装路面，偶尔会遇到一些家用车非常难走的路况。所以突发奇想，想买一台偶尔能日常代步，空间大，皮实耐造的能兼顾日常的二手越野车铺平我钓鱼的路。思前想后，排除了许多车，最后决定选择一台二手霸道。

由于预算有限，所以只能支持我买一台年份较老的LC120。众所周知，二手霸道的价格一直非常坚挺，所以选择就在03到06年之间的二手霸道2700，当然也非常想上4000，但每年高昂的达到五千多元的车船税和交强险也需要考虑在内，所以综合考虑之后决定选择一台2700，这时候肯定有很多朋友会说2700的动力差，油耗也不低，但是老百姓天长日久的不玩越野也很少跑高速也没必要入4000。

找遍全网车源发现LC120 2700的价格也非常的坚挺，价格在7到10万不等，而且公里数普遍比较高，多数超过20万公里，甚至在30万公里以上，所以综合考量之后，选定了两台离我所在地比较近的车源决定看车。

其中在某鱼发布的一台车看外观和内饰感觉非常好。卖家标价88000元，卖家自降7000元，感觉价格也非常合适就与卖家交流好，大致了解了一下基本车况，06年下半年的车，过户两次，目前表显里程16万公里，原车漆不多，右前方金属件和大灯有过更换。当然，这种年限的车不能指望原版原漆，偶尔覆盖件有更换和补漆都是可以接受的，而且卖家刚开这台车从318旅行回来，心里感觉这台车的车况应该没有什么问题，所以就预订了火车票前往。

接下来直接聊车，先上图。

普拉多

最低售价：39.98万起最高降价：5.00万

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懂车分3.56懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车5.98万起 | 683辆

卖家挂图

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卖家挂图

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单看外观，车子非常漂亮。从外形方面基本挑不出什么瑕疵，放大后只能从车右后方后轮挡泥板可以看出，后杠有过比较大面积的喷漆，其他什么问题都没有。

接下来看内饰

内饰干净整洁漂亮

座椅磨损很小

前排主驾驶座椅成色极佳

内饰依然非常漂亮，仪表台没有开裂，老霸道仪表台开裂是通病（07-08以后的车用料方面会有改善，基本解决了这种情况）看图片这台车也不存在仪表台开裂这个现象，座椅的皮子质感也非常好，虽然霸道存在有很多座椅重新包皮的情况，但只要车况好，这些都不是问题，此时我对它的第一印象满分！

等看到实车后，简单看了看，从外观方面依然基本看不出这台车经历了什么，此时感觉异常兴奋，难道我也能成为捡漏之王了？接下来需要平复一下心情好好看车。但下面，重点的地方就来了，LC120二手车看车非常简单，来之前也认真做功课了，以我自己学习的技巧，可以从以下几个方面判断。

1.打开前机盖，首先看散热器前的支架焊点，有没有开焊或重新焊接的痕迹。这台车没有出现意外。

红圈处为前杠支架焊点（图片来源于网络）

2.机舱两侧的加强筋，是否平整且未发生形变。当看到这里，就印证了卖家所说的，右侧换过件，机舱内侧看到了一个极其明显的褶皱痕迹且未修复。此时内心马上提了起来，看来右侧的碰撞比较严重。于是趴下看了看右侧大梁，没有形变，大量编码也清晰可辨，可能右侧问题不大，就是一个小碰撞。但接下来要着重看一下右侧。

（图片来源于网络）

打开右侧两个车门后，着实惊掉了下巴，右侧两个车门居然都更换过。别问我怎么发现的，傻子都能看出来，两个车门内外颜色都不一样，里面是传说中的厅长绿，外边是白色......这难道就是传说中的翻车咕噜炮吗？这时候从口袋里掏出事先准备的漆膜仪打了一下ABC柱，从右侧A柱一直延伸到接近C柱的位置全部都有腻子，腻子厚度厚到连漆膜仪都没有显示出数值！最终确认这台车有过侧翻，可能是越野出现的事故。（LC120被誉为翻车小王子，果然名不虚传！）

3.打开后尾门，检查了一下车顶连接后尾门门框的两侧焊点均为原车焊点。

红圈处为焊点位置（图片来源于网络）

但是当我蹬上后门踏板发现车顶居然有一个大坑，不确定是被什么砸了还是之前右侧翻车事故时车子整个倒扣过来压坏了没有维修，估计是前者。

此时这台车在我内心的评分已经完全为零了，接下来其他的地方已经不想再看。但三四个小时几百块路费大老远跑来了，心想就算涨涨经验吧！继续稳定了一下心情决定再看看其他的地方，大梁基本没有什么锈蚀，状态非常好，看来这台车确实没怎么出过劲，所以16万多公里的公里数还是基本属实。

最后简单看了一下内饰，其实与图片上的差距还是比较大的，当然座椅还是很新，但没有开裂的仪表台其实重新包覆过皮，所以看不出开裂。中控台的空调出风口都有裂痕，看来与之前的翻车事故有关，整个都把它们挤裂了。

红圈处为裂掉的出风口

发动了一下车子，发动机工况确实非常好，声音很好听，也是改款后的黑头机。卖家这时也一直在跟我聊，霸道是带大梁的越野车，就算车壳子坏了，换一套车壳也很便宜......此处省略一千字。其实我心里也知道发动机、变速箱、大梁都是好的，如果价格能砍到5-6万元，咬咬牙就拿下了，最多回来好好收拾收拾右边和内饰，毕竟它几千公里穿越了318都没出现什么问题，卖家pyq可证实。不过怕卖家揍我，所以没敢提价格的话

最终还是放弃了这台车，跟卖家寒暄了几句之后就踏上了回程的路，此时我大致在脑海中还原了一下这台车的经历，首任车主购入之后应该没有出现过问题，如果出现事故个人一手车我想大多数人都会把它修的利利索索，不会出现车门内外颜色还不一样的情况，且维修痕迹还比较新，在首任车主出售之后，于第二任车主手中因某次穿越或越野中遇到了极端情况没有控制好车辆导致车辆侧翻，发生事故后找了一家修理厂进行了简单维修之后开了一段时间就因某些原因出手了，就来到了现在的卖家手中......

显而易见，这台车在我看完车之后大半年依然还没有出掉，标价也是一降再降，从以前的88000降到最后到75000，再往后就没有关注过这台车了，之后它的命运就不得而知了，只知道在网上挂了很久很久。

所以，通过这台车，劝你一句，如果你是纯纯的小白，想入手二手车还是尽量从当地比较有实力的车商手里拿，虽然价格高一点，毕竟有一定的保障。如果您是资深二手车大玩家，那也请擦亮双眼。如果您是车商大佬，那就当我啥也没说吧！

以上就是我作为一个爱车人的一次找车的经历，不当之处，请大家多多指教。喜欢的朋友记得三连+关注，谢谢！