预售28.5万起，定位越野新能源SUV 坦克400比方程豹豹5强在哪里？

自从坦克300推出之后，国内的硬派越野SUV市场无疑是被“卷”到了，好像一下子就没有越野神器Jeep牧马人什么事了，甚至是普拉多也只能挪挪脚步靠边了，随之而来的是坦克500的出现，更让这一种合资SUV车型瑟瑟发抖，可以说是“卷”到没有活路。而现在，坦克又推出了基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)正式开启预售，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。新能源越野硬派SUV是啥体验？今天我们就来先看一下。

坦克400 Hi4-T 的造型颇有种来自未来的既视感，充满了幻想的元素，机甲风格的外观组件使得整个前脸看上去十分具有力量感，也很有战斗的气息。在细节上，大灯为机能仿瞳前灯，上进气格栅处更是用双条宽镀铬加以装饰，坦克标识镶嵌在格栅的正中央处，前包围处更是用宽的饰板进行装饰，假如不考虑实用性的需求，我们相信设计师们还会搞得更出格。

对于一款硬派SUV车型，最为看重的指标无疑是这些：接近角 33 °、离去角 30 °，最小离地间隙 224mm，涉水深度为 800mm，搭配全地形轮胎，这些都将进一步凸显非铺装路面的通过性。至于尺寸，新车轴距跟坦克 500 一样达到 2850mm，车内空间就不用太过担心了。但长宽高分别为 4985/1960/1905mm，都看带外挂式备胎的版本的话，车长略短一些。至于侧面显得很高大硬派，车身顶部配备了行李架，这样在你出去旅行的可以拉点大件行李，侧面的B柱、C柱、D柱并没有隐藏起来。侧面的门把手也是特别的显眼，新车的轮毂边缘更是采用了这种铆钉结构。

尾部造型也非常硬朗，外挂备胎这个小书包的设计也是硬派SUV的标配，看上去妥妥是一台野越野车。尾灯造型也很炫酷，点亮后识别度还是很高，并且还配备了电吸后尾门，让你在车辆非常脏的情况下也可以优雅的开门。并且不用担心它打不开，据说适用于-40度—80度的极限工况，具备破冰功能，最大力度可达600N，适应极寒环境下尾门冻住的情况。

内饰整体给人豪华、科技的既视感。中控屏尺寸够大，非常显眼，据说有16.2英寸中控液晶屏，集合了车控车设、越玩越野、行车记录仪、爱奇艺等app，功能非常丰富。另外像是12.3英寸液晶仪、HUD抬头显示都有配备，完全不像派越野SUV有的以实用为主、机械仪表充斥的内饰感觉。并且座椅采用欧洲Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置，“外刚内柔”，让旅行更惬意。

动力方面，坦克400Hi4-T采用的是2.0T+9HAT动力，最高传动效率达97%，，系统综合最大功率达到 300 千瓦（约 408 匹马力），系统综合最大扭矩 750 牛 · 米，6.8 秒就能加速破百，整体性能跟当下一些豪华品牌的 V6 发动机相当；WLTC纯电续航105公里，综合续航800公里。0-100km/h加速6.8秒，而最小转弯半径仅为5.6米，最大涉水深度800mm；还支持TAB坦克掉头、CCO蠕行模式。

另外在越野配置上，坦克 400 Hi4-T 还搭载了包括全地形控制系统，TAB 坦克掉头，CCO 蠕行模式，带有 TOD 分动箱的全新一代智能四驱，高配车型更是配有三把差速锁，越野性能也是比较有保证。值得一提的是，坦克 400 Hi4-T 还具备 2.5 吨的最大拖挂能力。

整体来看，最近一段时间硬派SUV市场火热，但也正在新能源化，坦克 400 Hi4-T 在这一方面做出改变，同时保持较强的越野性能，并对户外休闲的功能性做了相应的强化，可以说是切准了这一市场。相信坦克 400 Hi4-T在给力的四驱系统加持下，再加上不错的外观，能回赢得不少消费者的芳心。