问界汽车赛力斯背靠华为,大炒新能源概念车,股价2年时间内从8元多暴炒到90多元,翻了10倍,其股价一度与实际价值极不配位。而后股价不断下跌,甚至腰斩再腰斩,实际上炒作资金已经预见了问界汽车销售不佳,盈利困难的问题,炒作新能源车概念的故事只能暂告段落,于是资金开始不断撤离了。

近日问界汽车赛力斯发布2023半年度报告,公司营业收入110.32亿元,同比减少11.14%,净亏损13.44亿元。今年上半年赛力斯汽车累计销量92163 辆,同比下降 26.66%。其中赛力斯与华为联合打造的AITO问界品牌,自今年6月后就没有单独披露销量数据。因为从去年下半年月销一度破万后,问界汽车今年以来的销量持续走低,据今年1月~5月披露的汽车销量来看,月均不足4000辆,远低于去年的月均万辆。

新能源汽车行业竞争将会越来越激烈,各路资本齐聚,现在国内新能源车企数百家,最终必然导致产能过剩。 新能源车企未来的日子不会好过,很多车企都是处于烧钱亏损阶段,即使能阶段性赚钱,时光也是短暂的,况且到现在还有很多不能盈利的企业,基本上很难实现业绩翻身。
造题材,讲故事,玩赛道,投机充斥着整个新能源汽车市场,包括问界汽车赛力斯在内的一些新能源车概念炒作盛宴已接近尾声,现在是最后一批炒作资金边做反弹边撤离的阶段。如果现在还在进场,那必然会被这投机盛宴坑惨,最终会亏得裤衩不剩。 你们觉得呢?新能源汽车概念炒作是不是接近尾声了呢?

评论·0