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    12万提了辆丰田锋兰达,才开了8850公里,车主:一肚子话要说

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    老伯乐相车2023-08-29

    大家好!我是锋兰达(图片|配置|询价)车主,来自开封,我提的车型是"锋兰达 2.0L CVT精英版",购车价12万,开了8850公里,综合油耗7.5L,大家来看看我买得值吗?

    一、我的选车心路历程

    选锋兰达主要是看重它的三大件,特别是发动机2.0L是TNGA架构最新款的,和雷克萨斯ES以及凯美瑞,荣放是一样的。采用了双喷射系统,vvti技术含金量比较高,省油可靠性强,匹配CVT变速箱主打平顺线性,底盘是扭力梁是比较差的地方,内饰廉价,同价位和国产车相比配置低。主要是后期还会换车,锋兰达保值率还不错。

    二、外观与内饰的感受

    我的锋兰达非常帅气,我很喜欢的就是它的外形设计。车身线条不是那种特别硬朗的,但是很有型流线感十足,十分帅气!之前买了新车开出去朋友都夸我这款车好看。夸我的眼光好,当时我还挺高兴的这款车确实第一眼给人的感觉,就很帅气,很时尚。

    整体的内饰设计还可以中控台比较简单,4.2英寸的屏幕比较清晰。用起来也很方便,是很实用的设计,不像那种很浮夸的中控,经看不经用。所以这一点,我也还挺满意的朴实简单也很适合家用,不过整体的内饰质感比较偏硬。塑料感有点强,除此之外的做工都还行吧。

    三、乘坐感受

    这款车子的空间我不是特别满意,不过单单是它的乘坐空间的话还是够用的。空间比较让我能够满意的就是它的头部空间了。个头稍高的人坐在里面也不会有压迫感。但是我比较不满意的,是车子的储物空间,尤其是车子的后备箱,实在是太小了,家用的话不太够用,放一个人的东西还可以。偶尔出门要是东西带多了,后备箱的空间就太小了。车子整体的舒适性还可以。毕竟是十几万的车,车子里面非常安静。车子的密封性非常好,基本上没有太大的车噪。一般的车在高速上车噪比较明显,但是我感觉这款车跑起来还行,没有特别大的噪音。整体的舒适性算合格吧。

    四、驾驶和动力感受

    锋兰达的动力是我最喜欢的了。动力性能好的车跑起来确实不一样啊,在路上超车都是特别简单的。轻踩油门速度一下子就提上来了。在高速上超车完全不费力。提速那一瞬间还是很快的。车子的马力也很足。尤其是在上坡的时候,表现得很明显,不用猛踩油门柔和的点一点油门上坡也不是特别的吃力,总体来看他的动力还是很不错的。

    这款车还是比较好,开了车子买回来上手也挺快的。女司机也能够很轻易地驾驭车子的方向盘不重不轻,刚刚好。转向也是比较精准的。不过这款车操控的配置还是挺一般的,我想要的定速巡航也没有,只是胜在比较好开。简单好上手!这也算是他操控的一大优点了。油耗方面,本来车子的排量也不小,我基本上是没有指望它特别省油的。但是这款车目前的油耗水平还行我还可以接受,虽然油费涨了,但是车子其实油箱不是特别大。所以每次把油箱加满,我也没有特别心疼,油耗不大,还有一个原因,就是平时我开车不太喜欢猛踩油门,这一点其实非常省油。

    五、总体感受

    1.这款车的亮点。我对锋兰达最喜欢当属它的动力了,2.0L的排量在城区里面跑动力是够够的!跑起来特别的舒适。cvt无极变速箱换档很平顺,完全没有一点卡顿。

    2.不足之处。性价比一般,同价位的哈弗H6或者说吉利星越L非常能打,有点后悔了。

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