关于油车和电车孰优孰劣的讨论

随着近几年新能源科技的发展，纯电汽车走进了千家万户，其中以比亚迪和特斯拉为中坚力量。许许多多的电车品牌，像雨后春笋一般冒出来，貌似所有的品牌都想在新能源领域插上一脚，挣个盆满钵满。

广大汽车消费群体也紧跟时代的步伐，被电车品牌铺天盖地的广告诱惑，纷纷出手购买，大家无非是这几种心理：

1.电车省电，油费太贵，开几年就把油钱省出来了

2.就是图新鲜，时髦，跟风，别人买啥我买啥

3.追求电车的加速度，百公里破几秒，在油车红灯变绿灯还没反应过来的时候，已经绝尘而去

经过相当一段时间的蜜月热情后，电车的一些问题也凸显出来。

1.续航里程严重不足，官方标明的五百公里 ，实际上三百。尤其是冬天，有可能降到两百。

2.国内充电站相对来说还是太少，尤其是偏远地区，更是凤毛麟角。

3.充电等待时间太久，出门一趟，半路在服务区充电，起码四十分钟起步，再加上排队，搞不好得两个小时

4.电池性能下降，更换电池费用高昂，虽然比亚迪承诺电芯终身质保，但是检测电池最终解释权归他们所有

有很多消费人群购买电车是因为，电车安静，提速快，驻车可以随时开空调，由于电车不用发动机，所以储物空间也大，前后都可以存放东西。还有的人喜欢电车的氛围感，尤其喜欢下雨的时候开到外面，一个人静静的聆听雨声风声，情调值拉满

在我看来，在家里有一辆油车的前提下，可以购买一辆电车 ，这样既可以满足自己的新鲜感，体验高科技带来的乐趣。又不用担心出远门电量不够的事情。

咱们工薪阶层如果只买一辆车的话，还是乖乖买油车吧，同品牌型号的油车要比电车便宜太多了，你有买电车的差价可以加好几年的油了，得不偿失。

电车的发展也需要时间，现在制约电车发展最主要的就是充电时间的问题，什么时候充电时间能够缩短到十分钟以内，那才是电车迎来大发展的时代。而不是现在不上不下的尴尬处境。

另外电车电池的安全问题也一直备受关注， 大家都知道三元锂电池很不稳定，受到外力撞击甚至磕碰就有可能剧烈燃烧爆炸，非常危险。就算比亚迪的刀片电池，经过针刺实验，也不敢说百分百安全。

在一个就是电车的保值率问题，残值太厉害，基本买到手就赔一半，这一点大多数人都接受不了。

如果有人不在乎这一点，倒是可以入手插电混动车型，既满足自己的电车之梦，又没有充电之忧。平时上班代步买菜短途用纯电，出远门用混动 油加电。

这是我对购买油车和电车的一点个人理解，还望大家多多批评指正[作揖]