会开车和不会开车的人，最大区别是什么？说出来别不信

一个驾驶员最重要的不是技术，而是经验，技术对于一般的车主来说，相差都不大，这就像人与人之间的差距一样，除非是天资特别聪慧的人，对于普通人来说，你能掌握技术，他也能掌握技术，无非就是时间长短罢了。

老司机和新手司机都会开车，他们最大的区别其实是预判。

预判来自经验，却是一个司机对于驾驶的综合判断，开车不仅仅只是开车，还需要关注周边行人、车辆对于自己驾驶的安全性是否有影响，如果有，及时做出合理的行为，如果没有，保留做出下一步行为的权力。

开车经过人行道

举个例子，你将要开车经过十字路口，前方人行道有行人正在经过，还有人站在道路边上，人行道开始变成红灯，但仍然有行人在经过，你的第一意识是减速，第二意识就得判断行人走路是否会影响到你，并且要预判行人走路的轨迹。

无论你的正前方是不是绿灯，无论人行道是不是红灯，你都得礼让行人，不能因为前方是绿灯，就理直气壮地跟行人抢路，有些司机喜欢跟行人抢路，认为当自己的车开过去时，行人还走不过来，于是还加速开过去。

这就是新司机的行为，是典型的不会开车，因为加速通过人行道的风险很大，何况还有行人正在走，预判不是百分之百的正确，万一有个孩子突然跑出来，你就来不及做出反应，就容易发生大事故。

有些人过人行道会跑起来

还有一种情况，有些人停在路边，你看着他，他也看着你，这种时候就需要预判，并且以车速来做出决定，如果是在人行道前，就需要礼让行人，你就减速慢慢停下来，行人就知道你的意思了，如果你不停下加速通过，行人也知道等你过了再走。

很多行人看到人行道绿灯变红灯就会跑起来，只要行人没有停下，你尽量不要开车通过人行道，以避免与行人抢道，很多时候，路况并不是很清晰的情况下，更不能加速通过人行道。

比如你在停止线最前面排队等红灯，这个时候绿灯亮了，但由于你排在最边的车道，人行道另一侧的路况你看不到，你就只能缓慢走步，确保另一侧没有行人时，再匀速通过，在看不清完整路况的情况下，永远不要冒险，记住是永远。

红绿灯前起步要注意两侧路况

因为谁也不知道不确认的路况那一侧，会不会有人突然冲出来，一旦有，就是大事故，有人说，人行道都是红灯了，前方都是绿灯，为什么要在意这种情况？因为对于老司机和会开车的人来说，安全才是最重要的。

老司机在开车时有一个原则：不清楚路况的地方，绝对不冒险。

再举个例子，你在主道上直行，前方有个路口，路口边上种了很多树，让人看不到路口内的路况，每当经过这个路口的时候，一定要减速，靠道路中间行驶，并时刻提防路口内部的路况，直到能够完全把握路口不对会对你的驾驶产生影响，再匀速离开，这同样是预判。

再举两个鬼探头的例子，开车经过大型公交车时，一定要减速，同时注意观察车头和车尾会不会有行人突然跑出来。

岔路口要注意减速慢行

公交车依靠在站台上，一般都有人上车，有人下车，有人会从车头过马路，有人会从车尾过马路，完全是随意的，没有规律，开车经过公交车时，一定要预判路况，同时要减速，注意观察，否则突然跑出来的行人，会让你来不及做出反应。

很多时候行人固然有错，但是对于老司机来说，安全排第一，追究对错是交警的责任，开车在路上我在意安全。

再一个例子，就是开车经过马路两侧或一侧停满车辆的道路，开这种路司机的视线严重受阻，谁也不知道车与车之间会不会突然出个人，我所在的小区就是这样，一排车首尾相连停在路边，中间就是一条仅供一车通行的道路。

道路两侧停满车辆，视线受阻

在这样的路上开车，你要打起十二分的精神，同时车速不能过快，眼睛要平视前方，眼角要扫到道路两侧，眼睛一发现有移动的物体，第一反应就是刹车，不管是什么东西，哪怕是猫狗，压到也不是件小事。

如果你是新手司机，开这样的路可能没有经验，但你把车速放慢，谨慎通行就不会错，不要以为前方没车，就加速行驶，意外发生时总是始料不及的。

在高速上开车，同样需要预判，老司机和新手表现的也是完全不一样。

举个例子，右侧有一排大货车在行驶，如果后面有一辆大货车刹车灯老是亮，就表明后面这一辆大货车的车速高于前方大货车，几乎可以肯定这辆大货准备超车。

高速上要注意大货车

所以你就在超车时就要注意这辆老刹车的大货车，提醒对方你要超车，可以打前转向灯持续提醒对方，在超车时尽量提高车速，一次性通过，不要与大货半排行驶，也不要跟在大货车后方行驶。

在高速上开车，遇到前方车辆踩了刹车灯，你的第一反应也是跟着踩下去，哪怕只是点一下刹车，既能提醒后方车辆减速，又能保持与前车的安全车距，是一举两得的事，不要把前车的刹车不当回事，前车一定遇到啥事才会刹车，而这是你看不到前车却能看到的。

预判综合起来说，就是根据已知的路况，根据经验和常识，做出一个有利于自己安全的驾驶行为，预判不一定都对，但绝对是最安全的，这就是会开车和不会开车的区别所在。

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