迈锐宝XL——动力篇

而迈锐宝XL(图片|配置|询价)的1.5T动力系统非常好，拥有不差钱的前提下，新车的性价比优势还是非常明显的。这些数据比大多数同级别车型都要强，用强劲来形容新款迈锐宝XL的动力是没有问题的。这台1.5T发动机最大功率为124千瓦/5000rpm。
最大马力169马力、峰值扭矩为250牛·米。而在动力总成部分，新车将搭载1.5T 发动机。这一代的迈锐宝XL也是用上了1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是通用最新的9挡手自一体变速箱。
在实际测试过程中，零加速度也达到了8.3s，所以在起步后，便很快就能够达到想要的速度。在中高速下，再加速时的动力储备也不至于太弱。这一点，与第八代Ecotec 1.5T可变缸涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱的默契配合有很大关系。
最后再说下动力部分，全新迈锐宝XL搭载了1.5T可变缸发动机，最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩250牛·米，满足国六排放标准。而动力方面则是新款最大的变化，采用了1.5T可变缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米。这个参数比同级别的帕萨特、凯美瑞动力要更好。
在上汽通用汽车官方公布迈锐宝XL动力参数，新车最大的亮点是搭载1.5T可变缸发动机。这套动力装置在现款迈锐宝XL和君越上均有采用，口碑不错。其搭载的这套1.5T+9AT的动力组合为非铺装路面带来了出色的驾驶体验，动力输出非常线性。
动力方面，迈锐宝XL搭载的是1.5T+9AT的动力组合，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，并满足国六排放标准。这个排量就只有一个配置，是在1.5T低配车型上，更换动力总成而来，这一款车型的推出意图是非常明显的，就是用来拉低门槛提振销量。这样的动力系统，再搭配上底盘重新调校，驾驶感受是非常棒的。
动力部分，迈锐宝XL搭载1.5T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气两种动力选项。其实这台1.5T发动机并不是第一次出现在迈锐宝XL车型上。这一路上，除了考验动力操控的好坏，更多的是考验全新迈锐宝XL在底盘调校上的功力。
在驾驶感受方面，全新迈锐宝XL的动力输出特性还是比较容易被人感知的，而且这套动力总成没有为了营造更运动的感受而采用平顺和绵密的齿比。而在动力方面，该车搭载的是1.5T发动机，在同级别车型当中还是比较优异的。这些数据比大多数同级别车型都要强，用强劲来形容新款迈锐宝XL的动力是没有问题的。
在动力方面，全新迈锐宝XL依然采用了我们非常熟悉的1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。这是第一次试驾迈锐宝XL的新车，第一感觉就是动力好。而当我们实际体验了这款车的加速之后，发现其在道路驾驶过程中，动力输出确实有点“小马拉大车”的感觉。
最为关键的是，这套动力总成也出现在君威、君越等车型上，并且已经在市场上有了较好的口碑，所以未来迈锐宝XL型的动力表现值得期待。这一代的迈锐宝XL也是用上了1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是通用最新的9挡手自一体变速箱。而当需要动力输出超车时，这台1.5T发动机也能给整备质量超过1465公斤车身的车辆带来澎湃加速。

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迈锐宝XL——动力篇

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