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我们从比亚迪官方获悉，海豹DM(图片|配置|询价)-i这款车会在25号开幕的成都车展上开启预售，这款车原先是叫做驱逐舰07的，但为了品牌整体的考量，最终还是决定叫做海豹DM-i。海豹DM-i是放在海洋网销售的车型，整体的定位上比起汉DM-i会低一些，其搭载的就是DM-i插混，不过会有1.5L以及1.5T两种插混版（汉DM-i只有1.5T）。
外观设计上，海豹DM-i采用的就是海洋网专属的海洋美学设计理念打造，前脸的风格跟已经上市的宋PLUS DM-i冠军版有一定的相似，无边界的格栅设计配上大灯组带来的整体观感与汉DM-i是不同的类型，如果汉DM-i是成熟稳重类型，那么海豹DM-i毫无疑问是年轻、运动类型。
整个侧面来看，海豹DM-i也拥有修长的车身，本身其长宽高就达到了4980mm/1890mm/1495mm，轴距为2900mm，这尺寸数据让他在中型车领域中是有优势的，特别是4980mm的车长。侧面细节上，隐藏式门把手以及溜背式造型都拥有，时尚感还是很强的。尾部造型上，贯穿式尾灯组也不会缺席，BYD字母标识看上去观感也不错。整车设计来看，海豹DM-i与汉DM-i确实是完全不同的风格。
内饰设计上，海豹DM-i的仪表就不是悬浮式了，之前很多消费者就不喜欢悬浮式设计，10.25英寸的全液晶仪表盘观感上就不错，中控屏上，尺寸是15.6英寸，这中控屏也足够的大。细节上，其拥有水晶挡杆以及四辐式方向盘。智能化方面，海豹DM-i搭载的是全新一代DiLink智能网联系统，拥有One ID专属座舱、全场景智能语音等，智能化方面表现会更出色。
核心的动力系统上，海豹DM-i会拥有1.5L以及1.5T两套DM-i系统，熟悉比亚迪的朋友相信都不会陌生，这里不过多说明，纯电续航上，海豹DM-i会拥有121/200km（NEDC工况）两种纯电续航，他一样没有所谓的低续航版本。虽然看发动机会觉得海豹DM-i比汉DM-i定位低，确实在核心的底盘上，海豹DM-i是升级的，按照了解，其就用上了前麦弗逊独悬+后五连杆独悬，底盘上比起汉DM-i是升级的，消费者之前对比亚迪底盘不满的槽点就解决了。
整体来看，海豹DM-i这款车对于海洋网而言还是非常重要的，联想到之前海豹纯电销量不及预期，海豹DM-i到来之后，确实能够让海豹系列销量更为出色，毕竟凭借着比亚迪现在的声量，可以说是出一款DM-i车型就火爆一款，这款车会在25号开幕的成都车展上预售，现在就看他怎么来定价了。
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