2023款GLC提车作业

（帖子也同发隔壁）

车子是2023款GLC 300豪华5座。本人坐标上海。

首先讲讲买这个车的心路历程。我关注GLC这个车也是很久了，其实从去年下半年有换车打算的时候就开始关注了。但是当时得知马上就要换代，所以就等到了今年。其实本来一开始就打算买GLC的。早在3月份发布之前的预售，就在4S店付了意向金。结果哪知道奔驰发布的价格，那真叫晴天霹雳啊，这么大幅度的涨价真心觉得不能接受。其实倒不是说预算不够，关键就是不想当冤大头。于是就想放弃奔驰了。可是在看了宝马、奥迪，甚至是大众途锐和一众二线豪华品牌后（4月份的上海车展上各种车也看了一圈），一直也下不了决心。肯定有人会说你怎么不看看新能源啊？对，我就是不看新能源，我觉得新能源目前不是成熟的技术，不想被里程焦虑和自燃隐患的问题所困扰。而且对于新势力那样按做手机的思路来做汽车的方式我是很不认同的……扯远了。还是回到自己的内心，心底其实还是想买奔驰。最终决定还是就GLC了，当冤大头就冤大头吧。

5月初在五一假的最后一天跟4S店定了车。5座的300豪华当时没有现车，4S店说要等两三个月，等就等吧。问了减少等待，也就选的最为常见的外黑内棕，也没有选其他的选配。其实本来是想选装一个豪华氛围灯的，不过幸运的是厂家后来还是给这个车加了豪华氛围的，这正合我意。这里也要吐槽一下奔驰的策略。从市场反应上看，七座座车型明显就不成功嘛，还非要大力推七座。搞得市场上五座一直现车少，加上是顶配车型那就更少。所以就只能等呗。当然凡是有得必有失有失必有得。虽然等的时间长了点，不过在将近三个月的等待后，车子也有了多一些的优惠，也算是没白等吧。当然，我因为不想再多等了，也懒得在去别家一家家的去磨价格。所以最后总价只能说是一般，不算是在本城市最优惠的那一档，但至少也不算是吃了多大的亏。毕竟50几万都花了，这一两万的区别也就没那么关键了。我是办的贷款。贷款嘛当然就能稍微多给点优惠送点东西。虽然全款买也没问题，但是我自己在财务观念上还是希望尽可能留多点现金流在自己手上的，特别是在现在这么个经济情况不太好的时候。虽然贷款有4的利息（当然有更低利率的方案，但是其它优惠幅度就又不同，总之羊毛出在羊身上呗），但是现在找个风险不高流动性好且有3%收益的理财产品也不难，所以也就合1%的资金成本，还是划算的。总而言之一句话，早买早享受，晚买有折扣，每个人情况不一样，自己开心就行。

讲讲车子的感受。我的车子是7月下旬到4S店的，从订车算起差不多等了两个半月。办贷款、卖旧车、退额度（就是上海的车牌额度，你懂的），七七八八弄完，到七月的最后一天终于给新车上了牌。到现在开了20多天。我跑的不多，就在市区小跑一下。到现在也才跑了500公里不到。总之我觉得买GLC这个决定是对的，很喜欢这辆车。这说明遵从真实的内心感受是对的。我自己比较喜欢的方面主要有一下几点：

1、新款的内饰豪华真不是盖的。X3、Q5、Q6、途锐、XC60我都比较过，只能说奔驰的内饰一骑绝尘，慢慢给人的高级感。特别是灯效啊。上车有迎宾灯，很赞。车内的氛围灯那真是骚气啊。奔驰真是懂消费者啊。我每次看到这个氛围，总会不由得有“什么叫豪华，这就是豪华”的感觉。这里也强烈建议买这个车的小伙伴门一定加装的豪华氛围灯啊。这2500元绝对让你觉得物超所值。顺便说一下中控屏，这个屏的发热其实不高，开好长一段时间手摸只是温温的感觉，当然这个前提是不被暴晒。如果是太阳天，这个屏在暴晒后会很烫手。当然，我不觉得这是屏幕的自身问题。你试试今年这种三十五六度甚至四十度的天，就算拿块玻璃放在太阳下晒不也是很烫手么。

2、当时选300豪华的其中一个原因就是有HUD抬头显。我发现这东西真是用了就回不去了。虽然目前新车开的不多，但是已经不太有老是看中控屏的习惯了。车辆信息和导航信息在抬头显上一目了然。23款的抬头显的显示内容调整的不多，远近的大小刚刚好，看上去感觉很舒服

3、我没有选择额外的辅助驾驶套件，仅仅是用的标配的L2辅助驾驶。我觉得也已经够用了。自动跟车加限速的功能非常实用。要知道在上海的高架、隧道各种不同的限速是很烦的。一会儿这里限速60，那里又是限速40，以前是很烦的。以前自己开车要时时盯着速度表。现在好啦，每次看到限速标识牌，然后吧限速功能一设置，前面有车就自动跟着，速度也不会超速，开起来轻松多了，特别是堵车的时候，真的是解放了我的右脚啊。

4、300豪华款的流星雨数字大灯很炫酷啊。晚上启动车子的时候那个等效挺炫的。而且很克制，不会刷刷刷的闪个没完。

5、柏林之声的音响听着真舒服。虽然原厂配的这只是小柏林，但是对于我已经完全够用了。加上车子的隔音效果不错，听音乐真的是很享受。当然，从今以后都有要尽量准备高音质的无损音乐格式。

6、座椅很舒适，特别是调配的头枕，头部靠上去非常舒服。家人说后排也挺舒服的（当然除了中间那个座位）。五座版后排长的那一点还是有用的，大腿的承托舒服很多。主驾调节副驾座椅的绅士调节还是挺赞的。

7、驾驶方面，对于车评人说的换挡顿挫没有很明显的感受。我平时也基本就是市区用舒适模式开，没有去尝试运动模式的极限驾驶方式，所以对于操控不做评论。反正我自己觉得车辆行驶平稳，很舒适，包括过弯也很稳。作为家庭用车，调教的很合适。这套高功的2.0T加轻混的动力系统加速也很有力。如果习惯了用换挡拨片的话，需要快速超车的时候降档给油，速度一下就上来了。越野能力目前尚没有机会尝试，当然这也不是买这辆车的重点。

当然，缺点也是有的。我自己都觉得不舒服的点有几个：

1、USB的口有点少。前排只有两个数据口。行车记录仪和听歌占掉一个口了，另一个口如果要用有线Carplay（用有线主要是为了少延迟）的话就没了。而且不支持USB扩展，所以未来的功能拓展空间就很有限

2、车机扩展性不强，不能装第三方APP，起码我没发现能安装的方法。奔驰APP商店里面的应用除了极个别几个真有用的以外，其它基本是一堆垃圾。奔驰你开放第三方APP会死啊？

3、前排没有点烟器接口，所以要连什么用电的设备就会不太方，只能大老远的从后备箱引线。所以这只能座位应急的后备方案了。

4、后排中间的隆起比较多，因此后排中间座位做的就比较难受

5、后排座椅的倾斜度不能调节，这是个遗憾